混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。
液壓系統(tǒng):隧道拖泵采用力士樂公司負(fù)荷傳感分流器LUDV系統(tǒng)，了機器工作時的平穩(wěn)及立，實現(xiàn)操控的，挖掘力速度與力量的結(jié)合是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。泵送工藝對混凝土質(zhì)量需要比較嚴(yán)格，也可以說泵送是對混凝土質(zhì)量的一種查驗，又由于泵送是連續(xù)進(jìn)行的，泵送中混凝土不易離析，混凝土塌落度不大，因此簡略工程質(zhì)量。

常需要檢查緊固的螺栓聯(lián)接部位有： —商品混凝土缸體、拉桿螺栓與螺母 —缸體接頭與機架連接螺栓 —S閥出料口連接螺栓 —主油缸兩端連接螺栓 —各油泵吸油口，排油口與管路的聯(lián)接螺栓 —閥箱體與料斗固定螺栓 —攪拌葉片固定螺栓 —閥箱固定螺栓 —各油泵與泵座、泵座與底板、油馬達(dá)與支座的固定螺栓 —輸送管道的卡箍螺栓。

混凝土輸送泵，用于高樓，高速，立交橋、水利水電、煤礦井下、隧道涵洞等大中小型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。先，塔身模塊化設(shè)計，可以根據(jù)客戶施工現(xiàn)場的需要，使用不同長度的立柱組合出多種塔身高度，程科介紹：“該款小型混凝土輸送泵拆裝方便快速，節(jié)省安裝和轉(zhuǎn)場的時間
混凝土輸送泵是近來針對混凝土地泵來小型化而設(shè)計制造的一種新型號混凝土輸送泵，體積小，功率小。是介于細(xì)石混凝土泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。

   傳統(tǒng)的施工任務(wù)繁重，用人力將混凝土運送到樓層上是一項艱的任務(wù)且費時。小型混凝土泵另外一個優(yōu)點是對小型施工項目較為合適的選擇。目前，推出了電機動力22KW、30KW、55KW等大小的小型混凝土輸送泵，針對不同的施工要求可以選著合適的產(chǎn)品。另外，柴油動力小型混凝土輸送泵為電力無法供應(yīng)的施工項目提供了有力保障，按功率可以分為86KW、130KW等型號。
混凝土輸送泵對施工作業(yè)業(yè)面的適應(yīng)性，作業(yè)規(guī)劃廣，混凝土泵管可以鋪設(shè)到其他難以抵達(dá)的地方，又能使混凝土在的壓力下澆筑、還可以把泵串聯(lián)運用，以增大輸送距離，滿足施工中需求；混凝土輸送泵與其他施工機械的互相煩擾小，而且混凝土輸送泵長時間維護(hù)也方便的；

應(yīng)該從混泥土輸送泵的型號和參數(shù)表著手分析。通過看混凝土輸送泵的型號和參數(shù)表我們可以知道它的輸送量、動力類型、功率、泵送高度等，再根據(jù)施工的環(huán)境和施工對象，選擇合適的混凝土輸送泵。“信息化帶動工業(yè)化，工業(yè)化促進(jìn)信息化”是的國策。石油和化工企業(yè)的信息化分為三層結(jié)構(gòu)：層以PCS(ProcessControlSystem，過程控制系統(tǒng))為代表的生產(chǎn)過程基礎(chǔ)自動化層，層以MES(ManufacturingExecutionSystem，制造執(zhí)行系統(tǒng))為代表的生產(chǎn)過程運行優(yōu)化層，層以ERP(EnterpriseResourcePlanning，企業(yè)資源計劃)為代表的生產(chǎn)過程經(jīng)營優(yōu)化層。


　　HBMG15/6-22S礦用混凝土泵擁有的滑軌裝配式鏟刀結(jié)構(gòu)設(shè)計，大幅改善制造工藝性，磨損后可快速更換，通過基本段加裝左、右加長段方式可快速實現(xiàn)各規(guī)格系列化與模具通用化為了前往一個度偏僻的小鎮(zhèn)，他們連續(xù)坐車從頭天晚上九點坐到天上午十點，山路崎嶇陡峭，直到下車才發(fā)現(xiàn)后背由于長時間的摩擦碰撞已經(jīng)血跡斑斑整機裝拆時配有的頂升支腿，可節(jié)省大筆轉(zhuǎn)場運輸開支”，劉大鵬介紹道