合肥雄強(qiáng)科技汽車電動撐桿耐久試驗臺

汽車電動撐桿 撐桿耐久 耐久試驗臺 電動撐桿試驗臺

1.電動撐桿,其特征在于:包括絲桿(1)、絲桿外管(2)、彈簧(3和兩個套筒(4),每個所述套筒(4)分別與絲桿(1)的一端或絲桿外管(2)的一端固定連接,所述彈簧(3)套設(shè)于絲桿(1)和絲桿外管(2)外,所述彈簧(3)的兩端分別固定于兩個套筒(4)內(nèi)的端部,所述絲桿(1)與絲桿外管(2)相配合,所述絲桿(1)在絲桿外管(2)的腔體(21)內(nèi)轉(zhuǎn)動做直線往復(fù)運(yùn)動，所述兩個套筒(4)一端套接,所述絲桿(1)做直線往復(fù)運(yùn)動帶動一個套筒(4)在另一個套筒(4)中滑動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動撐桿,其特征在于:所述絲桿(1)在遠(yuǎn)離絲桿外管(2)的一端連接有電機(jī)和減速器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動撐桿,其特征在于:所述絲桿外管(2)與彈簧(3)之間包膠。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動撐桿,其特征在于:所述絲桿外管(2)一端連接有連接桿頭(22),所述連接桿頭(22)與汽車車身或汽車尾門的活動門連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動撐桿,其特征在于:所述彈簧(3)均勻設(shè)置在所述絲桿外管(2)和套筒(4)形成的空腔之間。

[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題,本實用新型提供一種電動撐桿，該電動撐桿可自 

動開閉汽車尾門，穩(wěn)定性高。

[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提出的技術(shù)方案為:

[0005] 電動撐桿,包括絲桿、絲桿外管、彈簧和兩個套筒,每個所述套筒分別與絲桿的一端或絲桿外管的一端固定連接,所述彈簧套設(shè)于絲桿和絲桿外管外，所述彈簧的兩端分別固定于兩個套筒內(nèi)的端部,所述絲桿與絲桿外管相配合,所述絲桿在絲桿外管的腔體內(nèi)轉(zhuǎn)動做直線往復(fù)運(yùn)動，所述兩個套筒一端套接，所述絲桿做直線往復(fù)運(yùn)動帶動一個套筒在另一個套筒中滑動。

[0006] 所述絲桿在遠(yuǎn)離絲桿外管的一端連接有電機(jī)和減速器。 

[0007] 所述絲桿外管與彈簧之間包膠。 

[0008] 所述絲桿外管一端連接有連接桿頭，所述連接桿頭與汽車車身或汽車尾門的活動 

門連接。

[0009] 所述彈簧均勻設(shè)置在所述絲桿外管和套筒形成的空腔之間。 

[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于: 

[0011] 1.在絲桿與彈簧之間增設(shè)絲桿外管,減小絲桿與彈簧之間的間隙,增加電動撐桿的穩(wěn)定性;

[0012]

2.絲桿外管與彈簧之間包膠,減小了相互運(yùn)動時的摩擦,減小噪音:

[0013] 3.絲桿外管外側(cè)包膠,減小絲桿及絲桿外管與空氣的接觸面,更能有效防銹。