合肥雄強(qiáng)科技汽車電動(dòng)玻璃升降器噪音檢測(cè)臺(tái)

汽車電動(dòng)玻璃 升降器噪音 噪音檢測(cè)臺(tái) 升降器檢測(cè)臺(tái)

()品限

里心的小干采住地加力的點(diǎn)的包移里。

動(dòng)強(qiáng)度-為橫梁施加一個(gè)向B柱20N的載荷，和一個(gè)遠(yuǎn)離B柱100N的載荷，要求玻璃的大偏余為15mm。這15mm的偏斜量包括兩個(gè)玻璃方向的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量和玻璃轉(zhuǎn)動(dòng)強(qiáng)度的偏斜量。轉(zhuǎn)動(dòng)強(qiáng)度評(píng)估將在一個(gè)生命周期前后各測(cè)量一次。

3.2.7 運(yùn)轉(zhuǎn)噪音

降器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不能產(chǎn)生各種異響，如長(zhǎng)而尖銳的聲音、吱吱的聲音、撞擊聲、沉悶的金屬聲、摩擦聲等等。過程中發(fā)出的聲音由寶沃產(chǎn)品工程師判定是否滿足要求。

3.2.7.1 噪音

好音質(zhì)的要求:任何可聽到的聲音都是實(shí)體結(jié)構(gòu)傳遞的聲音以及平順運(yùn)行操作的聲音。通常電機(jī)應(yīng)達(dá)到下述要求:

(a)電機(jī)應(yīng)滿足自身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和機(jī)械機(jī)構(gòu)的功能，乘客聽到的電機(jī)聲音應(yīng)是平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn);

(b)電機(jī)和齒輪的聲音振幅和頻率降低可以使運(yùn)轉(zhuǎn)平順，并且在驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)能符合電機(jī)和機(jī)械結(jié)

構(gòu)的設(shè)計(jì)和功能要求;

下列設(shè)計(jì)思路基于寶沃公司對(duì)各類車型學(xué)習(xí)、研究、試驗(yàn)總結(jié)出的方案。要求如下:(a) 減少或降低結(jié)構(gòu)噪音;

(b) 消除或降低瞬間發(fā)出的聲音;(C)保持電機(jī)等速運(yùn)轉(zhuǎn);(d)減少電機(jī)整體的聲音;

(e) 對(duì)于多模塊系統(tǒng)和對(duì)稱系統(tǒng)要求聲音保持統(tǒng)一。

如表3所示，定義了當(dāng)在車內(nèi)使用升降器時(shí)，能夠接受的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。