鋼筋籠滾籠機數(shù)控配電柜操作規(guī)程
1.給設備配電柜接上380V電源，仔細檢查所接線路無誤，即可通電試機。
2.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊大車正轉按鍵，此時顯示屏上大車正轉閃爍。注意大車正轉是滾筒向小車軌道方向轉動，即為正轉；反之則為反轉。
3.點擊紅色停止按鍵，滾筒停止轉動。
4.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊小車正轉按鍵，小車開始啟動。注意小車正轉方向為從動力機頭處出發(fā)，到機尾處，為正轉反之則為反轉。
5.點擊紅色停止按鍵，小車停止行走。
6.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊調直正轉按鍵，調直機構開始啟動。觀看調直電機扇葉順時針為正轉，逆時針為反轉。
7.再次點擊調直正轉或者停止按鍵，當前所運作的設備即可停止。
8.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊一鍵啟動按鍵，此時大車電機，調直電機，小車電機，同時啟動并運轉。測試各個電機轉動方向是否正確。
9.以后若有轉向有誤的調整該電機的相序，然后依據(jù)說明書調節(jié)參數(shù)，使纏繞出滿足要求的繞筋間距。

近年來隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負，長期處于高負荷使用狀態(tài)，部分高速線路常年處于擁堵狀態(tài)，國道主干線的擴建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴建勢在必行，將提高運載能力。

鋼筋籠成型機是在手工焊制的基礎上開發(fā)出的新型鋼筋加工設備，吸收了目前同類鋼筋籠成型機的優(yōu)點，采用了仿真技術和數(shù)控技術，與傳統(tǒng)的鋼筋籠成型方式相比，具有如下優(yōu)勢或特點。
1.鋼筋籠成型機自動化程度高，加工成型速度快。與普通人工成型方式相比，是傳統(tǒng)人工制作的3～4倍。正常情況下12米設備，備料及滾焊部分5人一班，分二班作業(yè)，10個人一天就可以加工出20多個12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導向墊塊安裝等），工作。
2.加工質量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，精度高；由于采用機械旋轉的方式，盤筋與主筋纏繞緊密；先成型后加內箍筋，鋼筋籠直徑一致，可確保鋼筋籠同心度。產(chǎn)品質量完全達到規(guī)范要求。在實際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進行檢查，而使用機械加工，監(jiān)理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了**
3.加工成本大大降低，完成同樣任務量時，機械制作可節(jié)省人力3/4。
4.場地適應力強?？梢愿鶕?jù)現(xiàn)場的場地大小、需加工的分節(jié)鋼筋籠的長度組合布置鋼筋籠成型機，解決了同類產(chǎn)品場地大小需滿足鋼筋籠成型機要求的現(xiàn)象；方便運輸、拆裝簡單：整套鋼筋籠成型機采用模塊化設計理念，非常適合工地方式的流動性大、經(jīng)常搬 遷的特點。
5.工人疲勞強度大大降低，由于機械化作業(yè)，工人起輔助作用。施工形象大大得到提升
6.箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料百分之一，降低了施工成本. 由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了吊裝時間
7.對于盤筋，可以配套冷拉設備，既除銹，又增加了鋼筋抗拉強度，同時還產(chǎn)生出了效益。
8.承料分格盤支架采用了拆裝組合式，根據(jù)鋼筋籠主筋根數(shù)的多少，可以快速方便地拆裝組合成與主筋根數(shù)相同的分格盤，從而克服了同類產(chǎn)品固定的二十根，不可拆分增減的弊端。根本上解決了由于承料格不能均分主筋，避免把分料格拉壞現(xiàn)象的發(fā)生。使鋼筋籠在成型過程中，更加流暢，避免主筋人為彎折現(xiàn)象的發(fā)生。
9.可以加工“雙主筋”和有“對焊 接點鋼筋”的鋼筋籠，而同類產(chǎn)品在設備上不能卷制上述兩種主筋形式的鋼筋籠。采取的方法是：用人工在地面上二次加入到半成品的鋼筋籠中。
10.內外箍筋可以同時在設備上完成。而同類產(chǎn)品在設備上只是完成了外盤圓箍筋的工作，內箍筋是在地面上人工二次添加焊 接完成。
11.可以通過增加附件使加工長度延伸，增加了設備的附加值；
12.采用了雙向卷揚機的方式，使移動盤工作于回程全是自動化運行。