LED顯示屏的灰色等級(jí)主要是用來對其色彩現(xiàn)實(shí)程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過對暗單基色亮度到亮之間進(jìn)行亮度等級(jí)判斷，以灰度等級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行顯示屏顯示色彩的評(píng)估。當(dāng)灰度等級(jí)較高時(shí)，其顯示測菜豐富艷麗；當(dāng)其灰度等級(jí)較低時(shí)，顏色變化單一。因此，對灰度等級(jí)的提升，有利于增加圖像的色彩顯示層次，有助于色彩深度的提升。

顯示屏幕的對比度影響著視覺成像效果，高對比度，提升畫面清晰度、顏色鮮亮，并有效地提升圖像畫質(zhì)的細(xì)節(jié)質(zhì)感、清晰程度、灰度等級(jí)。此外，對比度還對動(dòng)態(tài)視頻的分辨轉(zhuǎn)換帶來一定影響，高對比度可使肉眼更易于分辨動(dòng)態(tài)圖中的明暗轉(zhuǎn)換過程。

采用LED光源進(jìn)行照明，取代耗電的白熾燈，然后逐步向整個(gè)照明市場進(jìn)軍，將會(huì)節(jié)約大量的電能。近期，白色LED已達(dá)到單顆用電超過1瓦，光輸出 25流明，也增大了它的實(shí)用性。

早應(yīng)用半導(dǎo)體P-N結(jié)發(fā)光原理制成的LED光源問世于20世紀(jì)60年代初。當(dāng)時(shí)所用的材料是GaAsP，發(fā)紅光（λp=650nm），在驅(qū)動(dòng)電流為20 毫安時(shí)，光通量只有千分之幾個(gè)流明，相應(yīng)的發(fā)光效率約0.1流明/瓦。 70年代中期，引入元素In和N，使LED產(chǎn)生綠光（λp=555nm），黃光（λp=590nm）和橙光（λp=610nm），光效也提高到1流明/瓦。 到了80年代初，出現(xiàn)了GaAlAs的LED光源，使得紅色LED的光效達(dá)到10流明/瓦。 90年代初，發(fā)紅光、黃光的GaAlInP和發(fā)綠、藍(lán)光的GaInN兩種新材料的開發(fā)成功，使LED的光效得到大幅度的提高。在2000年，前者做成的LED在紅、橙區(qū)（λp=615nm）的光效達(dá)到100流明/瓦，而后者制成的LED在綠色區(qū)域（λp=530nm）的光效可以達(dá)到50流明/瓦。

汽車信號(hào)燈也是LED光源應(yīng)用的重要領(lǐng)域。1987年，我國開始在汽車上安裝高位剎車燈，由于LED響應(yīng)速度快（納秒級(jí)），可以及早讓尾隨車輛的司機(jī)知道行駛狀況，減少汽車追尾事故的發(fā)生。 另外，LED燈在室外紅、綠、藍(lán)全彩顯示屏，匙扣式微型電筒等領(lǐng)域都得到了應(yīng)用。

我們要判斷單元板是不是好的，LED全彩顯示屏信號(hào)是從一個(gè)單元板的輸出排針傳送到另一個(gè)板的輸入信號(hào)，所以一塊板有問題，會(huì)引起它后面的整排不亮或異常，所以當(dāng)顯示屏一排有問題時(shí)，我們應(yīng)該把這一排起始不正常的那個(gè)板換掉，或者用長排線將這塊板跳過去，再看后面的板是否顯示正常。