合肥雄強汽車用操縱拉索鋼絲與芯線接頭連接脫力檢測臺

操縱拉索 拉索鋼絲與芯線 接頭連接脫力 拉索檢測臺

4．9．3　鋼絲與芯線接頭連接脫力

鋼絲與芯線接頭連接拉脫力應(yīng)符合表5規(guī)定。

外觀質(zhì)量、目測檢驗應(yīng)符合第4.5.1條、第4.5.2條和第4.5.4條規(guī)定。

金屬零件螺紋基本尺寸按GB196的規(guī)定；外螺紋精度按GB197規(guī)定中的6g或6h

公差制造。內(nèi)螺紋精度按GB 197規(guī)定中的6H公差制造。

4．7　拉索總成（不帶防塵套）負(fù)載效率ηf應(yīng)不低于65％，試樣負(fù)載效率ηf應(yīng)

不低于70％。

4．8　ηx應(yīng)不低于70％。試樣行程效率應(yīng)不低于70％。

4．9　芯線與芯線接頭連接拉脫力。

4．9．1　A型接頭見圖6，其拉脫力應(yīng)符合表3規(guī)定。

5．4　電鍍層及化學(xué)處理層檢驗按JB 2864規(guī)定檢驗。

5．5　金屬零件螺紋檢驗用相應(yīng)量規(guī)檢驗。

5．6　負(fù)載效率試驗和行程效率試驗

　　將拉索總成或長1000mm護管，1500芯線的標(biāo)準(zhǔn)試樣按圖14安裝。芯線接頭或

芯線A端固定在帶有鋼度為K的彈簧測力計上，B端測力計緩慢加載拉伸，當(dāng)芯線拉

直瞬間（即測力計顯示零值）時，在A、B端芯線上任一點作出標(biāo)記，然后將載荷

增加至小芯線接頭拉脫力的25％即W值時，分別測得A端位移量δ1，B端的載荷

F和位移量δ2。然后緩慢復(fù)，待測力計剛回到零值，測量殘余伸長量δ0。按下列