鋼制翅片管對(duì)流散熱器因?yàn)楫a(chǎn)品在實(shí)際使用過程中的表現(xiàn)，所以也多被稱之為辦公使用蒸汽暖氣片，這種型號(hào)的蒸汽暖氣片是由內(nèi)部機(jī)芯和外部散熱導(dǎo)流板兩部分組成的，內(nèi)部的機(jī)芯則是選用的高頻焊翅片管或者無縫鋼管加鋁翅來進(jìn)行加工而成的，焊接成為一個(gè)整體。蒸汽暖氣片的外部導(dǎo)流板則是就起到了對(duì)產(chǎn)品的美觀美化的作用，而且也更加了產(chǎn)品的安全性，因?yàn)閷⑸釞C(jī)芯有效的隔離開了，所以并不是因?yàn)闇囟葼C傷人體之類的時(shí)間發(fā)生。 鋼制翅片管對(duì)流散熱器是一種適用于各大辦公場所，室內(nèi)辦公的散熱器，因?yàn)槠涞谋憩F(xiàn)性能，所以也被稱之為辦公使用蒸汽暖氣片，辦公使用蒸汽暖氣片是由內(nèi)部機(jī)芯和外部保護(hù)外罩的導(dǎo)流板組成的。內(nèi)部機(jī)芯為了可以做到水汽兩用一般都是選擇高頻焊翅片管作為原材料進(jìn)行制作生產(chǎn)。而外部的導(dǎo)流板外罩則是起到了美觀裝飾的作用，并且可以很好的將外部冷空氣從底部導(dǎo)流，再由頂部的百葉窗出氣口散出熱氣，又不會(huì)燙傷人體，十分安全。

翅片管散熱器適用于各種不同的熱源介質(zhì)中，適用于高溫?zé)崴?、蒸汽以及?dǎo)熱油等，同樣都可以換熱出理想的熱量效果。其在不同的熱源介質(zhì)中亦被稱之為工業(yè)蒸汽散熱器、蒸汽散熱器、工業(yè)導(dǎo)熱油散熱器等，這是根據(jù)其內(nèi)部介質(zhì)的特征來進(jìn)行定義的，同樣也可以根據(jù)其使用安裝環(huán)境來命名，能夠?qū)囟雀旄玫膶?shí)施升高，相對(duì)來說，里頭層數(shù)越多，那便是空氣實(shí)施加熱的次數(shù)越多，同時(shí)所吹出的空氣（熱風(fēng)）溫度也就越高，至于到底該使用幾層散熱結(jié)構(gòu)，要根據(jù)所需要烘干的空氣溫度而確定。翅片管式散熱器片在工業(yè)的烘干機(jī)設(shè)備中，作為較為普遍應(yīng)用的散熱元件來說，同樣可根據(jù)實(shí)際的設(shè)備安裝需求而進(jìn)行特定的定制加工，散熱翅片管的材質(zhì)同樣要根據(jù)安裝使用環(huán)境和熱源介質(zhì)的實(shí)際情況來進(jìn)行選用。在食品類烘干作業(yè)中，往往會(huì)選用無縫鋼管加鋁質(zhì)散熱翅片的散熱管來進(jìn)行加工制作，在工業(yè)品的烘干作業(yè)中，往往會(huì)選用無縫鋼管加鋼翅片的散熱管來進(jìn)行加工制作。內(nèi)部的所使用的熱源介質(zhì)可。有熱水、蒸汽以及導(dǎo)熱油等，加厚的國標(biāo)無縫鋼管作為翅片管的基管。工業(yè)翅片管散熱器在原有散熱效果好的基礎(chǔ)上，開發(fā)研制了不使用擋板做封頭，換做使用大于散熱器主管的光管為封頭，在原有散熱量的基礎(chǔ)上不僅僅提高了散熱效果，關(guān)鍵是散熱器承壓能力的提高，散熱器管徑比較粗，供水試壓瞬間壓力大，避免老套的擋板做封頭突然鼓裂的眾多意外。管徑主要型號(hào)20（6分）、25（1寸）、32（1寸2）、40（一寸半）、60（2寸)、76（2寸半）、89（3寸）、114（4寸）、133—(5寸)、159(6寸)、219(8寸)。 翅片管散熱器在進(jìn)行安裝的時(shí)候應(yīng)該禁止直接使用進(jìn)出口管路來作為支撐支架并且根據(jù)其介質(zhì)的不同設(shè)置其不同的疏水閥，只有如此才能夠翅片散熱器擁有更加穩(wěn)定且散熱性能。

翅片管散熱器片能夠適用于大型工廠、廠房車間的蒸汽采暖、熱水采暖或?qū)嵊筒膳褂茫瑫r(shí)亦可作為烘干設(shè)備的烘干元件、烘干室的散熱設(shè)備進(jìn)行使用，主要得益于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部尺寸規(guī)格都是可以根據(jù)實(shí)際的使用要求進(jìn)行相應(yīng)配算設(shè)計(jì)并進(jìn)行定制加工生產(chǎn)的。

比如在整套烘干設(shè)備中作為換熱元件來說，亦被稱之為烘干機(jī)用散熱器、工業(yè)烘干散熱器等，在烘干室內(nèi)使用，常被稱之為烘干房散熱器、烘房式翅片管散熱器。不論其名稱如何改變，其都是屬于翅片管散熱器系列產(chǎn)品。

高頻焊翅片管散熱器，組合式的翅片管換熱器，兩種不同的介質(zhì)，流量也不一樣，所以這個(gè)翅片管換熱器有點(diǎn)特殊，為一大一小的組合形式?！　?br /> 目前，管程壓力試驗(yàn)已經(jīng)完畢，殼程還需做0.1Mpa的氣壓檢測(cè)，殼程在正常風(fēng)機(jī)壓力下不產(chǎn)生跑風(fēng)的現(xiàn)象。

高頻高頻焊螺旋翅片管是當(dāng)前應(yīng)用為廣泛的螺旋翅片管之一，現(xiàn)廣泛應(yīng)用在電力、冶金、水泥行業(yè)的余熱回收及其石化等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時(shí) ，利用高 頻 電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，對(duì)鋼帶和鋼管外觀面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實(shí)為一種固相焊接。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方式相比，不論是在產(chǎn)品質(zhì)量(翅片的焊合率高，達(dá)到95%)，還是生產(chǎn)效率及自動(dòng)化程度上，都是更為。

套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個(gè)的翅片，然后用人工或機(jī)械方法，按一定的距高(翅距)，靠過盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡單，技術(shù)要求不高，所用設(shè)備價(jià)格低廉，又易于維修，所以，至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動(dòng)密集型工藝方案，適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。

鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價(jià)昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限制(鍍鋅層厚時(shí)，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼小(約為鋼的78%)，故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。