合肥雄強(qiáng)科技汽車真空助力器低溫耐久性檢測臺

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3. 1 試驗(yàn)裝置

5.1.1驅(qū)動裝置的推桿與助力器輸入推桿的軸線夾角不應(yīng)大于3. 5。，助力器輸入推桿應(yīng)能迅速回 位；周期工作時，加載頻率和速率可根據(jù)試駝要求進(jìn)行調(diào)整。

5.1.2進(jìn)行真空密封性試羚時，其測試冋路的總沒效容積為(5()() ±5()) mLo

5.1.3除另有規(guī)定外，驅(qū)動裝置的連接方式應(yīng)與實(shí)車狀態(tài)一致。

5.1.4其他裝置應(yīng)符合QC/T 311 2008笫6章的規(guī)定。

5.2試驗(yàn)相關(guān)要求

5.2. 1試對用制動主缸應(yīng)與實(shí)車一致。

5.2.2試撿用制動液應(yīng)符合GB 12<J81的要求，其牌號應(yīng)與實(shí)車相符或供需雙方商定。

5.2.3耐久性試撿用助力器樣件數(shù)量不應(yīng)少于3件。

5.2.4振動耐久性試驗(yàn)中，所配制動主缸自帶儲液罐時，制動液應(yīng)加注到儲液罐高刻度。

5.2.5試駁項(xiàng)H及試驗(yàn)順序宜按表6進(jìn)行。

6.2空行程

將助力器安裝到試驗(yàn)臺上，在其空度為(-66. 7 ± 1.3) kPa條件下，以(0.2 + 0. 1) mm/s的速度 推動輸入推桿，測量助力器輸出推桿產(chǎn)生位移時輸入推桿的移動距離。

6.3反應(yīng)時間和釋放時間

6.3. 1將助力器安裝到試對臺上，在貞空度為(-66. 7 ± 1. 3) kPa條件下，調(diào)整助力器輸出負(fù)載或 擋塊，使輸入推桿行程達(dá)到全行程的5()%?7()%時，輸出力達(dá)到大助力點(diǎn)的13()%以上。

6-3.2以不小于35() mm/s的速度推動助力器的輸入推桿，使助力器輸出力達(dá)到大助力點(diǎn)的 13()%,保持至少2 s后，迅速解除作用在輸入推桿上的力，使輸入推桿自由返回。

6-3.3試驗(yàn)過程中，測量從加力到到達(dá)大助力點(diǎn)的()7%所經(jīng)歷的時間(即反應(yīng)時間)和從解除推 桿輸入力到輸出力下降到其大助力點(diǎn)1()%時所經(jīng)歷的時間(即釋放時間)。

6.4輸入一輸出特性

6-4.1完成6.3試驗(yàn)后，在真空度為(-66.7±1.3) kPa條件下，輸入推桿以10() N/s~2()() N/s或 (2±().5) mm/s的速度連續(xù)加載到大助力點(diǎn)的13()%以上，然后以相同的速率連續(xù)卸載，記錄輸入 力與輸出力的關(guān)系曲線。

6-4.2根據(jù)所記錄的輸入力與輸出力的關(guān)系曲線，確定和計算表3中的各特性參數(shù)值。