航空障礙燈的安裝依據(jù)航空法的規(guī)定，標(biāo)示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發(fā)光的前提和選擇好的發(fā)光角度讓障礙燈發(fā)光發(fā)揮效用。因此，無(wú)論是直立式安裝、側(cè)立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發(fā)揮其作用為主要的安裝模式。

對(duì)于一些比較高的建筑物，比如在45~150米之間的建筑。不僅僅會(huì)安裝中光或者高光強(qiáng)的航空障礙燈，還會(huì)配合使用低光的航空障礙燈，相互配合使用夜間依次閃爍，以確保飛行員可以從遠(yuǎn)處就看清楚建筑物的輪廓。

低光強(qiáng)航空障礙燈的光強(qiáng)峰值大于32.5CD。經(jīng)常應(yīng)用在塔式起重機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，高桿燈，冶金，鐵塔（電力，通信，微波等），煙囪（火電廠，焦化廠，化工廠等），高層建筑，大型橋梁，大型港口機(jī)械，大型工程機(jī)械，風(fēng)力發(fā)電機(jī)等需要對(duì)航空器起警示作用的場(chǎng)合。平時(shí)到了晚上各種吊塔或者橋梁或者比較高層的建筑，一個(gè)紅色的燈，那就是低光強(qiáng)航空障礙燈了。