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聚全氟乙丙烯FEP或者 F46，是四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，六氟丙烯的含量約15%左右，是聚四氟乙烯的改性材料。
F－46樹脂既具有與聚四氟乙烯相似的特性，又具有熱塑性塑料的良好加工性能。因而它彌補(bǔ)了聚四氟乙烯加工困難的不足，使其成為代替聚四氟乙烯的材料，在電線電纜生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用于高溫高頻下使用的電子設(shè)備傳輸電線、電子計(jì)算機(jī)內(nèi)部的連接線、航空宇宙用電線及其特種用途安裝線、油泵電纜和潛油電機(jī)繞組線的絕緣層。
F－46樹脂和聚四氟乙丙烯一樣，也是完全氟化的結(jié)構(gòu)，不同的是聚四氟乙烯主鏈的部分氟原子被三氟甲基（－CF3）所取代，結(jié)構(gòu)式如下：
由此可見，F(xiàn)－46樹脂和聚四氟乙烯雖都由碳氟元素組成，碳鏈周圍完全被氟原子包圍著，但F－46其大分子的主鏈上有分支和側(cè)鏈。這種結(jié)構(gòu)上的差別對(duì)于材料在長期應(yīng)力下的溫度范圍上限來看，無很大影響，F(xiàn)－46的上限溫度為200℃，而聚四氟乙烯的高使用溫度是260℃。但是，這種結(jié)構(gòu)上的差別，卻使F－46樹脂具有相當(dāng)確定的熔點(diǎn)，并可用一般的熱塑性加工方法成型加工，使加工工藝大為簡化。這是聚四氟乙烯所不具備的。這便是用六氟丙烯改性聚四氟乙烯的主要目的。
F－46中六氟丙烯的含量對(duì)共聚體的性能是有一定的影響。當(dāng)前生產(chǎn)的F－46樹脂的六氟丙烯的含量，通常在14%－25%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）左右。
F－46樹脂的耐熱性能僅次于聚四氟乙烯，能在－85－+200℃的溫度范圍內(nèi)連續(xù)使用。即使在－200℃和+260℃的極限情況下，其性能也不惡化，可以短時(shí)間使用。
F－46與聚四氟乙烯相比，硬度及抗拉強(qiáng)度略有提高，摩擦系數(shù)也比聚四氟乙烯略大。常溫下，F(xiàn)－46具有較好的耐蠕變性能；但當(dāng)溫度100℃時(shí)，耐蠕變性能反而不及聚四氟乙烯。
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