柴油機不能啟動原因一般是啟動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、壓縮沖程壓力或者環(huán)境溫度幾方面的問題，我們可以逐一判斷再處理。
一、發(fā)電機回收：啟動系統(tǒng)故障分析處理
1、啟動電池電壓低，實際容量不足?？梢杂萌f用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
2、啟動電池電纜與馬達接線錯誤。先拆卸馬達，檢調電磁開關內觸點，如果觸點燒壞，更換電磁開關；
3、啟動馬達電磁開關故障，檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉，接線錯誤，重新連接電纜即可。
二、發(fā)電機回收：燃油系統(tǒng)故障分析處理
燃油系統(tǒng)中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發(fā)電機回收：壓縮沖程壓力不足
1、氣門漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續(xù)時，可用氣門研砂研磨成至一條連續(xù)光滑的線。
2、活塞環(huán)過度磨損。取出活塞，更換活塞環(huán)。
四、發(fā)電機回收：環(huán)境溫度低影響
1、加熱器故障。拆卸加熱器側蓋，檢查交流輸入端連線、電壓是否正常，如果正常則是加熱器壞了，可以更換加熱器；
2、柴油過稠。按比例往柴油添加煤油或選用10號、20號、35號輕柴油不等。

柴油發(fā)電機回收后，對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組放壞。所以油的問題比較大。為了消防，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕柱塞，嚴重損壞機組。

柴油發(fā)電機回收后，啟動電磁閥進行檢查，發(fā)電機在運行時一般用一看、二聽、三摸、四嗅的檢查方法檢查電磁閥。啟動時只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后即可啟動。在這三秒鐘之內可聽到兩個咔嗒聲。一旦聽不到第二聲響，要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機當然不能啟動。

柴油發(fā)電機回收后，對于電池組的檢查維護
由于備用電源不是經常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動關鍵于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導致無法停機的原因：
（1）在試機時采用停止為電池充電的方式，會導致電池電量不足。
（2）采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
（3）國產電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。

二手發(fā)電機回收公司回收的發(fā)電機包括：柴油發(fā)電機、火力發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機、水力發(fā)電機組、電動機等等等； 一般不管是進口還是國產都不限制的。有些公司不只回收發(fā)電機、還回收電纜電線、中央空調、蓄電池、變壓器，以及工廠機器設備，提供免費上門看貨、回收、現(xiàn)金交易，免費上門拆、搬運。

發(fā)電機設備回收類別：
1、按發(fā)電機機型分類回收：進口發(fā)電機、國產發(fā)電機、船舶用發(fā)電機、電動機、磁流體發(fā)電機、交流發(fā)電機、直流發(fā)電機等。
2、按發(fā)電機組類型回收：風力環(huán)保發(fā)電機組、太陽能發(fā)電機組、燃煤發(fā)電機組、超臨界燃煤發(fā)電機組、大型發(fā)電機組、中型發(fā)電機組、小型發(fā)電機組、低噪音發(fā)電機組、可移動的發(fā)電機組、船舶用的發(fā)電機組。
3、用柴油燃燒發(fā)電的發(fā)電機組回收：大型柴油發(fā)電機組、小型柴油發(fā)電機、通信用的柴油發(fā)電機組、進口柴油發(fā)電機、國產柴油發(fā)電機、船用柴油發(fā)電機組、應急柴油發(fā)電機組、高壓柴油發(fā)電機組、礦用柴油發(fā)電機回收。
4、按燃氣發(fā)電機類型回收：沼氣發(fā)電機、天然氣發(fā)電機組、汽油發(fā)電機組、燃油發(fā)電機、汽輪發(fā)電機回收。
5、其他類型發(fā)電機回收：火力發(fā)電機組、水輪發(fā)電機、水力發(fā)電機組、汽車發(fā)動機發(fā)電回收。