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所以2017年，鈦將沒有2016年那般十幾次連漲的情景，大體穩(wěn)為主，供貨情況也會(huì)比較順暢。如果有漲價(jià)，總體上面也沒有2016年一月二三次連漲那么激烈。特別需要注意的是：拉動(dòng)2016年鈦大漲的三大因素，國(guó)外鈦行業(yè)減產(chǎn)40萬(wàn)噸(實(shí)際為20萬(wàn)噸)，國(guó)內(nèi)房產(chǎn)小陽(yáng)春，以及鈦因?yàn)樘臀粚?dǎo)致廠家春節(jié)停產(chǎn)無(wú)庫(kù)存，這三條目前在2017年初身上已經(jīng)不存在，2017年是實(shí)打?qū)嵉恼宫F(xiàn)鈦廠各家實(shí)力的一年了。
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中山大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授林江坦言，目前我國(guó)的機(jī)器換人階段，還停留在低階的機(jī)器手臂替換人力，只能代替部分重復(fù)在生產(chǎn)線上操作的工人。正是受困于智能化，機(jī)器人應(yīng)用在市場(chǎng)微乎其微的存在感與人們經(jīng)常聽到的“機(jī)器換人”確實(shí)有較大的差距。新松機(jī)器人總裁曲道奎近日表示，機(jī)器人發(fā)展半個(gè)多世紀(jì)，現(xiàn)在全球的保有量?jī)H約200萬(wàn)臺(tái)，從機(jī)器人密度來(lái)看，世界均水在60%，而僅僅達(dá)到31%左右。從替代率來(lái)看，“當(dāng)前的工業(yè)機(jī)器多只能在一些結(jié)構(gòu)化的環(huán)境中工作，在線傳感能力比較差。
二手發(fā)電機(jī)回收因?yàn)橛凶约汉芎玫囊?guī)模性，所以才會(huì)讓整個(gè)服務(wù)達(dá)到多方面的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗麄冊(cè)谧约阂?guī)模性上面的表現(xiàn)，才會(huì)讓整個(gè)實(shí)力達(dá)到的提高，那么它們因?yàn)樽约旱囊?guī)模性表現(xiàn)，都是讓產(chǎn)品達(dá)到了什么樣的表現(xiàn)呢?一個(gè)方面，就是用戶使用他們?yōu)樽约悍?wù)的時(shí)候，能讓它達(dá)到很好的價(jià)格，我們也都知道，對(duì)于這種二手發(fā)電機(jī)的回收。
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特別是它的全季性能胎，是各種全地形車型的得力助手。而它的UHP壓輪胎，則能提供的抓地力和良好的地面反饋，令駕駛者更有信心?！断M(fèi)者報(bào)告》在耐磨測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，固特異輪胎的耐磨性出色。如果你是一個(gè)經(jīng)常走爛路的居家男，那么固特異是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。固特異的副業(yè)更奇怪，上到登月太空車的輪胎、中到車展上空飄蕩的飛艇、下到電影里的蝙蝠戰(zhàn)車，都是固特異的杰作。另外，它還是制鞋工藝的代名詞，logo上的飛靴不是白來(lái)的。
但是，就在千鈞一發(fā)之際，珠海銀隆被人捅了婁子。2016年10月18日，珠海銀隆官宣獲得廣東中信陽(yáng)光1?000臺(tái)純電動(dòng)客車訂單，用于“大愛無(wú)疆˙健康萬(wàn)里行”公益活動(dòng)。這相當(dāng)于珠海銀隆四個(gè)月的總銷量，對(duì)收購(gòu)案通過(guò)無(wú)疑是一個(gè)利好。然而，早在10月14日，老齡事業(yè)發(fā)展會(huì)就通告稱，有組織冒用其名義開展“大愛無(wú)疆˙健康萬(wàn)里行”公益活動(dòng)。同時(shí)有人指出廣東中信陽(yáng)光只是一家注冊(cè)兩個(gè)月，注冊(cè)資本1億元的未實(shí)繳公司，可能很難購(gòu)買總價(jià)超過(guò)10億元的新能源汽車。
在全球性倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下，2016年汽車輕量化開始大幅提速，鋁鎂輕合金應(yīng)用技術(shù)的成熟性和高性價(jià)比，了汽車輕量化技術(shù)工程師們的認(rèn)同與青睞。（一）北京新能源汽車股份有限公司EX量產(chǎn)版-微型電動(dòng)車采用全鋁車身設(shè)計(jì)制造2016年1月，北京新能源汽車股份有限公司生產(chǎn)的EX量產(chǎn)版-微型純電動(dòng)汽車采用了輕量化的全鋁車身設(shè)計(jì)，EX全鋁新車計(jì)劃于2017年上市。另外，北汽新能源汽車股份有限公司純電動(dòng)汽車ARCFOX-1將使用碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)輕量化車身臺(tái)制造。
