鋼筋籠繞筋機是近幾年出現(xiàn)在工地上的一種制作鋼筋籠的簡易設(shè)備，該設(shè)備因為制作鋼筋籠速度快，操作簡單，設(shè)備價格低而受到施工單位的歡迎?，F(xiàn)在市面上制作繞筋機的廠家不在少數(shù)也出現(xiàn)了花樣繁多的繞筋機版本，今天就給大家介紹一下鋼筋籠繞筋機都有哪些版本和配置。

一、鋼筋籠繞筋機的長度。鋼筋籠繞筋機標(biāo)配的設(shè)備長度是12米，因為原材料鋼筋的長度就是12米長，大部分的工地都選擇一節(jié)一節(jié)的來做鋼筋籠，做完之后再對接鋼筋籠。但是鋼筋籠繞筋機可以根據(jù)施工單位的要求來進(jìn)行加長，比如可以一節(jié)籠子做24米、36米、40米等等。

二、鋼筋籠繞筋機的繞筋配置。工地上使用的鋼筋籠有的繞筋是單的，有的鋼筋籠是2根繞筋并排纏繞的，我們稱之為雙繞筋的鋼筋籠。所有鋼筋籠繞筋機也有單繞和雙繞的區(qū)別。雙繞筋的鋼筋籠繞筋機可以做單繞和雙繞兩種籠子，而單繞的鋼筋籠繞筋機只能做單繞的鋼筋籠。
三、鋼筋籠繞筋機的液壓升降。為了方便沒有吊車的工地方便卸籠子，有的廠家為施工方配備了液壓升降系統(tǒng)來輔助成品鋼筋籠的卸籠工作。

近年來隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負(fù)，長期處于高負(fù)荷使用狀態(tài)，部分高速線路常年處于擁堵狀態(tài)，國道主干線的擴(kuò)建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴(kuò)建勢在必行，將提高運載能力。

鋼筋籠繞籠機換油清潔中的誤區(qū)
誤區(qū)1：有些用戶認(rèn)為，新設(shè)備買油組是干凈的，只買油時，關(guān)心價格，忽視質(zhì)量，盲目相信供應(yīng)商提供的，不看，不測試，直接加油，往往是大錯品質(zhì)的潤滑油文件。隨著商品市場的過程中，石油市場魚龍混雜，盡管是同一供應(yīng)商到購買石油，由于購買的多渠道業(yè)務(wù)是購買，質(zhì)量參差不齊，存在以次充好，甚至充當(dāng)?shù)挠偷母嗥焚|(zhì)的再生油混合的現(xiàn)象。鋼筋籠繞筋機所用的潤滑油要求，各項性能指標(biāo)應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并滿哫設(shè)備潤滑要求，只能滿*才能起到良好的潤滑設(shè)備的合格設(shè)備，石油產(chǎn)品的需求。質(zhì)量差的油會破壞電影，加速運動0件的摩擦表面的磨損，堵塞油和過他的手是由設(shè)備故障或設(shè)備甚至是災(zāi)難性的后果造成的。因此，考慮要換油前，檢查機油。
誤區(qū)2：一些企業(yè)設(shè)備管理用戶可以認(rèn)為新購置的數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備，經(jīng)過系統(tǒng)安裝軟件調(diào)試工作正常運行了，就讓它多發(fā)揮重要作用，使用自己一年半載再清洗換油沒問題，如果按此進(jìn)行，設(shè)備發(fā)展受到嚴(yán)重?fù)p傷。實際上新設(shè)備或大修理后的設(shè)備，正常經(jīng)濟(jì)運行需要一周左右我們就應(yīng)抽樣方法檢查，使用300h左右，對小于50kg容量貯油箱的潤滑油，務(wù)必*數(shù)據(jù)清洗換油；對容量大的貯油箱，應(yīng)抽樣理化指標(biāo)檢測，視油質(zhì)狀況以及確定一個清洗換油或循環(huán)利用過濾，因此，新數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備使用在磨合期定要堅持每周檢査油品，進(jìn)行研究觀察，如油色已變深、渾濁，有雜質(zhì)沉淀，應(yīng)及時宥效進(jìn)行相關(guān)理化環(huán)境檢測。
誤區(qū)3：有些數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備用戶認(rèn)為設(shè)備清洗換油只要把廢油放掉，油系統(tǒng)清洗沒關(guān)系，在換油經(jīng)常放掉舊油立 即注入新油，設(shè)備及管道不注意清洗。潤滑油在使用時會發(fā)生氧化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥，漆膜，使用時也會進(jìn)入灰塵，水分，產(chǎn)生磨損的金屬顆粒，這些東西會沉積在罐底，設(shè)備和管道的駟角，單放油不能。同時，不可能釋放 所有的舊油，總是會有一些殘余在設(shè)備和管道。 添加新油時，這些雜質(zhì)需混入新油中，這將影響潤滑油的性能和使用壽命。 當(dāng)新油加入后，稍微操作一下，油就會變渾濁。油中的雜質(zhì)，不但是會加速摩擦副的磨損，還會影響整個系統(tǒng)一旦卡在閥芯或其他運動副中后的正常運行，導(dǎo)致數(shù)控鋼筋籠繞筋機設(shè)備出現(xiàn)故障。