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供應徐工重卡備件熄火閥TFW63KR熄火閥控制器

更新時間:2025-09-16 編號:dc2b8bsaica69d
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劉濤

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供應徐工重卡備件熄火閥TFW63KR熄火閥控制器

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徐工

徐州市新誠機械設(shè)備有限公司多年從事國產(chǎn)起重機,裝載機,挖掘機,平地機等零部件批發(fā)、零售及互聯(lián)網(wǎng)平臺的國產(chǎn)工程機械零部件服務(wù)商,目前公司經(jīng)營范圍覆蓋全國全球,主要經(jīng)營徐工挖掘機,裝載機,起重機。壓路機零部件供應,并為其提供的服務(wù)。徐州新誠形成以徐州為中心,全國,拓展海外的市場戰(zhàn)略布局,徐工卡車發(fā)動機電磁熄火閥控制器總成

柴油發(fā)動機熄火控制器,大多都采用半導體器件來控制吸拉線圈。 由于吸拉線圈線圈的直流阻抗只有零點幾個歐姆,啟動時會產(chǎn)生很大的沖擊電 流,這對半導體器件就提出了很高的要求。選用的器件無疑會加大產(chǎn)品 的成本。降低產(chǎn)品的市場競爭力。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述不足之處而開發(fā)的一種,以繼電器替代半 導體器件而提供的一種高可靠、低成本、性能的柴油發(fā)動機熄火電磁閥保 護器。本實用新型的技術(shù)解決方案是 一種柴油發(fā)動機,包括與電源連接的延時 觸發(fā)電路和與控制器吸拉線圈連接的滅弧電路,其特征是還包括含有繼電器 的驅(qū)動電路;該驅(qū)動電路驅(qū)動輸入端與延時觸發(fā)電路的控制輸出端連接;驅(qū)動 電路中繼電器控制端與滅弧電路連接。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的驅(qū)動電路是由繼電器、三極管、二極 管和電阻構(gòu)成的;其中,繼電器與三極管串接,二極管與繼電器并聯(lián),電阻與 三極管的基極連接。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的滅弧電路是由滅弧電容和續(xù)流二極 管并聯(lián)而成,其輸出端與繼電器的控制端連接。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的滅弧電路是由滅弧電容和續(xù)流二極 管串聯(lián)而成的,其之間的連接接點與繼電器的控制端連接,繼電器的另一端與 電源正極連接。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的延時觸發(fā)電路是由三極管和集成運 放構(gòu)成的施密特觸發(fā)電路。本實用新型采用集成運放構(gòu)成的延時觸發(fā)電路、及與吸拉線圈連接的滅弧電路和含有繼電器的驅(qū)動電路,該驅(qū)動電路輸入端與延時觸發(fā)電路的輸出端連 接,驅(qū)動電路中繼電器控制端與滅弧電路的輸入端連接,應用時接入車輛電源,當控制電源通電后,驅(qū)動電路中三極管導通使繼電器工作,這時繼電器的常開 觸點接通吸拉線圈,使之產(chǎn)生啟動時所需的動作力矩。隨著延時觸發(fā)電路中延 時電容上的電壓不斷增加,使延時觸發(fā)電路的控制輸出端電壓下降,三極管截 止,繼電器的觸點斷開。因為維持線圈在控制電源接通時已得電,所以將把熄 火控制器維持在吸入狀態(tài)。本實用新型由于使用了集成運放構(gòu)成的延時觸發(fā)電路,提高了產(chǎn)品的抗干 擾性;繼電器,滅弧電容,續(xù)流二極管構(gòu)成的驅(qū)動電路克服了繼電器拉弧的現(xiàn) 象。由于繼電器價格低,抗沖擊電流強??煽啃愿叩葍?yōu)勢。使得產(chǎn)品具有很強 的市場競爭力。本實用新型主要用于柴油發(fā)動機啟??刂?。

三根線,一根地線,一根常電源,一根啟動電源。顧名思義,常電源是長期通電的,一般啟動電源是用繼電器控制,像天龍的繼電器就在車架的內(nèi)側(cè):用的是通過起動機的電磁開關(guān)來控制,線就接在電磁開關(guān)輸出端,用來代替繼電器,東風副廠的車一般沒有繼電器,比如隨專的車就用起動機來控制

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公司資料

徐州新誠機械設(shè)備有限公司
  • 劉濤
  • 江蘇 徐州
  • 私營獨資企業(yè)
  • 2008-07-30
  • 人民幣500萬
  • 5 - 10 人
  • 汽車起重機
  • 徐工起重機吊車配件,徐州裝載機鏟車配件,徐工挖掘機,徐工平地機
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