關(guān)鍵詞 |
50系列鏟斗,龍工裝載機(jī)鏟斗,龍工50鏟斗廠家,龍工50標(biāo)準(zhǔn)鏟斗 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
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裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
公司主營工程機(jī)械配件,定做生產(chǎn)裝載機(jī)鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型:50 30機(jī)型鏟車2.7方標(biāo)準(zhǔn)斗、4立方加大斗、側(cè)卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導(dǎo)板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷及環(huán)等。定做鏟斗部分車型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機(jī)型鏟斗,如未出現(xiàn)您所需機(jī)型可聯(lián)系客服)
備注:產(chǎn)品參數(shù)及圖片供參考;如有變動(dòng),不另行通知。產(chǎn)品價(jià)格需咨詢客服,本頁面所標(biāo)價(jià)格為產(chǎn)品展示,具體產(chǎn)品價(jià)格需電議。
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故障現(xiàn)象:當(dāng)先導(dǎo)閥的操作手柄處于中位時(shí),動(dòng)臂自行下降,超出油缸的沉降量標(biāo)準(zhǔn)即所謂的動(dòng)臂下沉。
故障分析:根據(jù)工作裝置,當(dāng)動(dòng)臂被舉升并停留在任意高度位置,由于動(dòng)臂的自重,使得動(dòng)臂油缸大腔存在相應(yīng)的油壓。此時(shí),只要大腔的壓力油相對回油口有泄漏,則會導(dǎo)致動(dòng)臂自行下降。
造成動(dòng)臂油缸大腔壓力油泄漏的主要途徑有五種情況:
一、動(dòng)臂油缸大腔至分配閥之間的管件、接頭及安裝的結(jié)合面有明顯的外漏發(fā)生。
二、分配閥的動(dòng)臂換向閥閥桿未能回中位(由于換向閥閥桿被卡、動(dòng)臂大腔先導(dǎo)閥閥芯由于卡滯未能復(fù)位、動(dòng)臂大腔先導(dǎo)閥閥體有沙眼內(nèi)漏等原因造成),使得動(dòng)臂油缸小腔與泵口、大腔與回油口相通。
三、動(dòng)臂油缸內(nèi)漏的同時(shí),動(dòng)臂小腔相對回油口也有泄漏。
四、控制油路組合閥中的選擇閥由于加工或閥芯卡滯或閥體沙孔以及先導(dǎo)閥中位內(nèi)漏等原因,使得選擇閥閥芯無法將動(dòng)臂油缸大腔到組合閥及先導(dǎo)閥的通路切斷,造成動(dòng)臂油缸大腔壓力油泄漏。
五、換向閥芯或閥孔過度磨損,使得閥芯和閥孔的配合間隙遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)值,造成動(dòng)臂油缸大腔壓力油泄漏,需要品質(zhì)鏟斗等屬具。
故障檢測及排除:
①圍繞以上五種泄漏情況,簡單及容易判斷的是種情況:啟動(dòng)機(jī)器并將動(dòng)臂舉至高,觀察動(dòng)臂油缸大腔至分配閥之間的管件、接頭及安裝的結(jié)合面等是否有明顯的外漏現(xiàn)象發(fā)生。
②如果種情況沒有外泄漏發(fā)生,則可以對第二種情況作判斷:拆除駕駛室先導(dǎo)閥的側(cè)封板→啟動(dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄將動(dòng)臂提升至高位置和斗收至大位置→發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后拆開先導(dǎo)閥上與分配閥動(dòng)臂閥桿兩端相連接的先導(dǎo)管管口。這時(shí),如果動(dòng)臂下沉現(xiàn)象消失,則可以判定是由于先導(dǎo)閥的原因造成分配閥轉(zhuǎn)斗閥桿不回中位致使動(dòng)臂下沉現(xiàn)象發(fā)生,應(yīng)拆檢和清洗先導(dǎo)閥或更換先導(dǎo)閥。否則,應(yīng)進(jìn)行第三種情況的判斷!
裝載車裝載機(jī)
③針對第三種情況,我們可以做一些簡單判斷:啟動(dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄使動(dòng)臂下降到低位置、鏟斗后傾至大位置→發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并打開動(dòng)臂油缸大腔軟管并將它引回液壓油箱→啟動(dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄使動(dòng)臂下降→觀察動(dòng)臂油缸大腔油口是否連續(xù)有液壓油冒出。如果此時(shí)有液壓油連續(xù)冒出,則說明動(dòng)臂油缸有嚴(yán)重內(nèi)漏,需要對該油缸進(jìn)行拆檢維修或更換。如果該油缸沒內(nèi)漏,則要對第四種情況作進(jìn)一步分析。江蘇鹽城亭湖區(qū),裝載機(jī)鏟斗,50鏟斗定做、50系列鏟斗、龍工裝載機(jī)鏟斗
④針對第四種情況,我們也可以做一些簡單判斷:啟動(dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄將動(dòng)臂提升至高位置和斗收至大位置→發(fā)動(dòng)機(jī)熄火→打開先導(dǎo)閥回油口,觀察該油口是否有液壓油冒出,如果有液壓油冒出,則是由于先導(dǎo)閥的內(nèi)漏造成動(dòng)臂下沉,應(yīng)拆檢和清洗先導(dǎo)閥或更換先導(dǎo)閥;如果沒有液壓油冒出,則應(yīng)→打開組合閥的回油口,觀察該油口是否有液壓油冒出,如果有液壓油冒出,則是由于組合閥的內(nèi)漏造成動(dòng)臂下沉,應(yīng)拆檢和清洗組合閥或更換組合閥。
⑤如果到第四種情況均排除的情況下動(dòng)臂下沉現(xiàn)象仍未消失,則應(yīng)停機(jī),將動(dòng)臂及鏟斗放到低,拆卸分配閥的動(dòng)臂閥桿,仔細(xì)查看閥桿和閥孔以及它們的配合情況等等。
主營行業(yè):裝載機(jī)工作裝置 |
公司主營:裝載機(jī)鏟斗,裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),裝載機(jī)變速箱,裝載機(jī)配件--> |
主營地區(qū):中國 |
企業(yè)類型:其他有限責(zé)任公司 |
注冊資金:人民幣500萬 |
公司成立時(shí)間:2019-07-16 |
員工人數(shù):201 - 300 人 |
研發(fā)部門人數(shù):11 - 50 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
經(jīng)營期限:2015-01-25 至 2030-03-26 |
最近年檢時(shí)間:2018年 |
登記機(jī)關(guān):臨沂市河?xùn)|區(qū)工商行政管理局 |
品牌名稱:工程機(jī)械配件 風(fēng)神輪胎 |
主要客戶群:配件經(jīng)銷商 礦山企業(yè) |
年?duì)I業(yè)額:人民幣 700 萬元/年 - 1000 萬元/年 |
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年進(jìn)口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
經(jīng)營范圍:工程機(jī)械配件批發(fā)兼零售,裝載機(jī),叉車,壓路機(jī),滑移裝載機(jī),風(fēng)神裝載機(jī)輪胎,朝陽、前進(jìn)叉車輪胎。 |
廠房面積:35平方米 |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:第三方 |
公司郵編:276000 |
公司傳真:0632-3985300 |
公司郵箱:sdddzswz@163.com |
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