騰飛汽車大梁校正儀設(shè)備這種類型的牽拉系統(tǒng)裝配有液壓系統(tǒng)，在可移動(dòng)的立架和支柱之間用鏈條和夾鉗牽拉被損壞的車身部分，這種設(shè)備一般用于損傷較小的車身。因?yàn)樗菀装徇\(yùn)，可以很容易安放在損傷部位的牽拉方向，但是許多這種類型的裝置只能在一個(gè)方向上進(jìn)行牽拉。而且沒(méi)有配置的測(cè)量系統(tǒng)。只能作為車身維修的輔助裝置。
地框式車身校正設(shè)備也就是我們俗稱的地八卦系統(tǒng)，在車間地面有預(yù)置的網(wǎng)狀固定槽架，配備有手動(dòng)或氣動(dòng)的液壓泵，并有液壓頂桿和其他的輔助鏈條、夾鉗、支架等，有些還配備有簡(jiǎn)易拉塔，提供額外的拉力。利用鏈條和鏈條張緊器把車輛在各個(gè)方向上進(jìn)行固定，用液壓頂桿牽拉鏈條拉伸車身?yè)p壞部位。這種系統(tǒng)可以提供單點(diǎn)或多點(diǎn)的拉伸，但地框式校正設(shè)備無(wú)法提供的三維測(cè)量。
以上兩種主要問(wèn)題是無(wú)法對(duì)現(xiàn)在的整體式汽車進(jìn)行的維修，因?yàn)楝F(xiàn)在的整體式汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是安裝在車身上，對(duì)安裝點(diǎn)的尺寸精度要求非常高，不合適的尺寸會(huì)導(dǎo)致很多其他問(wèn)題的出現(xiàn)。因?yàn)樗麄儧](méi)有三維測(cè)量系統(tǒng)，所以不能夠?qū)嚿磉M(jìn)行的維修。只適合與一些簡(jiǎn)單維修。
地框式車身校正設(shè)備也就是我們俗稱的地八卦系統(tǒng)，在車間地面有預(yù)置的網(wǎng)狀固定槽架，配備有手動(dòng)或氣動(dòng)的液壓泵，并有液壓頂桿和其他的輔助鏈條、夾鉗、支架等，有些還配備有簡(jiǎn)易拉塔，提供額外的拉力。利用鏈條和鏈條張緊器把車輛在各個(gè)方向上進(jìn)行固定，用液壓頂桿牽拉鏈條拉伸車身?yè)p壞部位。這種系統(tǒng)可以提供單點(diǎn)或多點(diǎn)的拉伸，但地框式校正設(shè)備無(wú)法提供的三維測(cè)量。
以上兩種主要問(wèn)題是無(wú)法對(duì)現(xiàn)在的整體式汽車進(jìn)行的維修，因?yàn)楝F(xiàn)在的整體式汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是安裝在車身上，對(duì)安裝點(diǎn)的尺寸精度要求非常高，不合適的尺寸會(huì)導(dǎo)致很多其他問(wèn)題的出現(xiàn)。因?yàn)樗麄儧](méi)有三維測(cè)量系統(tǒng)，所以不能夠?qū)嚿磉M(jìn)行的維修。只適合與一些簡(jiǎn)單維修。
此類設(shè)備是通用型設(shè)備，一個(gè)平臺(tái)式校正設(shè)備通常有一個(gè)固定的鋼臺(tái)架，平臺(tái)可以傾斜或垂直起降，方便上車，平臺(tái)至少配備有2個(gè)液壓塔柱，可以對(duì)車身進(jìn)行多方向的拉伸，還包括各種各樣的夾具、鏈條、輔助拉伸工具等配件，現(xiàn)有的車輛均可以地維修。這種設(shè)備是目前應(yīng)用廣的一種。

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