馬是雕塑領(lǐng)域常用的素材之一，也是我們看到的眾多雕像之一。因為馬給人一種力量感，能體現(xiàn)出一種高昂的精神品質(zhì)，馬雕塑代表著中華民族自力更生和自我完善的奉獻精神，代表著中華民族的核心精神本質(zhì)和社會道德。馬雕塑現(xiàn)在已經(jīng)逐漸在城市中站穩(wěn)了腳跟，街道和小巷都充滿了各種各樣的馬雕塑，因為馬雕塑不易生銹，易于管理，比傳統(tǒng)雕塑方便得多。

馬在古代有著重要的作用，或載客，或運輸東西，直到19新世紀，馬仍然是城市公共交通的重要交通工具，火車和汽車的誕生，交通工具得到了大力的發(fā)展，到目前為止，馬作為交通工具的輝煌時代已經(jīng)結(jié)束了。馬雕塑自然也著悠久的歷史，幾乎和人類一樣長，人們喜歡馬雕塑的優(yōu)雅和詩意，喜歡擺放在平靜地農(nóng)村道路或古老的城市小巷供人們游覽，讓人們回憶起馬這種動物曾經(jīng)對人類作出的貢獻。

隨著交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，馬已經(jīng)退出了人們的視線。歷史悠久的一些國家仍然保留著一定數(shù)量的馬雕塑，它們制作精美，是的手工藝品，已成為傳統(tǒng)文化的活標本。如今，活躍在各在景點的馬雕塑通常使用的是玻璃鋼或者不銹鋼生產(chǎn)技術(shù)加工出來的，不論是數(shù)量還是造型早已令人眼花繚亂，人們在緊張的學(xué)習生活之余，在觀賞馬雕塑的過程中可以得到放松，這就使人們過快的生活節(jié)奏得到了一絲的平衡。

在過去，人類將馬馴化為畜牧，作為生產(chǎn)力來使用是一個偉大的創(chuàng)造，但是誰是個創(chuàng)造的人，已經(jīng)無可考評了，總之，馬被馴化這件事情需要的想象力。馬一開始的作用是以馬為重要牽引力來運輸物品，中國馬車歷史悠久，早在夏和商朝就被用作交通工具。我廠制作的馬雕塑中就有一些是馬拉車雕塑，馬兒體型壯碩，車子精美絕倫，它們兩個組裝在一起，就被富于了的藝術(shù)性和實用性，讓人們樂于去拍照留念。

不管任何行業(yè)，如果沒有付出，就沒有收獲，這些漂亮的馬雕塑可以讓人們看到藝術(shù)家們的付出，馬文化歷來已久，漢唐旺期，從塞北引進了7000多匹改良馬。當時，強大的馬產(chǎn)業(yè)不僅對安全具有重要意義，而且進一步溝通了中原和塞北的歷史文化。隨著馬產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，歷代王朝在馬產(chǎn)業(yè)方面有著豐富的工作經(jīng)驗，在馬產(chǎn)業(yè)科學(xué)方面也取得了的成就。春秋時期，有許多相馬家庭，每個家庭都區(qū)分了不同的方向，產(chǎn)生了各種派系，為中國古代相馬學(xué)奠定了基礎(chǔ)。

馬在我國文化造型藝術(shù)中占有非常重要的地位，出于對這種造型藝術(shù)的喜愛，其中有很從人自學(xué)成才，挑戰(zhàn)精神，完成了一部部的馬雕塑。新中國正式成立，黨和國家對發(fā)展牲畜采取了保護和獎勵政策，注意提高坐騎總數(shù)和質(zhì)量，除此類培育外，還引進改良品種，進行混合雜交改進，培育優(yōu)良品種，取得明顯的考試成績。中國的坐騎大多分布在中國北部，即蘭州西部的新疆和青海、內(nèi)蒙古北部、東北部和華北北部的四川山坡和盆地。東北、西北和華北的坐騎數(shù)量約為中國總坐騎數(shù)的3／4。