混凝土模多用于線(xiàn)型規(guī)則和重復(fù)使用次數(shù)少的產(chǎn)品，如螺旋形、波形、圓形、拱形或立體槽狀產(chǎn)品。成本低，剛性好，可用磚頭砌成基礎(chǔ)，再覆以水泥砂漿，進(jìn)行打磨、上膩?zhàn)?，再?jīng)過(guò)打磨、拋光、噴漆等措施。這種水泥模可直接用于生產(chǎn)玻璃鋼制品，也可用于翻制玻璃鋼模具的母模。水泥模干燥慢，即使在正常條件下，也要一周以上才能進(jìn)行涂漆等表面施工。 [2]

木模主要用于線(xiàn)形較平直的大型產(chǎn)品。木模可以直接用來(lái)作為玻璃鋼產(chǎn)品的成型模具，也可作為翻制玻璃鋼模具的過(guò)渡母模。用于制作模具的木材有紅松、銀杏、杉木等，要求含水量達(dá)15%，并且不易收縮變形，無(wú)節(jié)。木模制作后，可涂上0.2～0.3垃垃厚度的樹(shù)脂(表面膩?zhàn)?，再用水砂紙由粗到細(xì)打磨四次，后一次用800#或1000#砂紙打光，再涂上拋光膏用拋光器拋光，再打上石蠟，木模即成。也可直接在木模上刷油漆、罩光來(lái)制造木模。 [2]

金屬模特別是鋼模，一般用于尺寸小、批量大的模壓產(chǎn)品。如制作玻璃鋼平板時(shí)表面光潔的不銹鋼板;制作型材時(shí)用角鋼、槽鋼。因?yàn)槟寒a(chǎn)品不僅要加壓，還要加熱。也有用于外形不復(fù)雜的大型產(chǎn)品。黃銅雖是常見(jiàn)金屬，但因易受樹(shù)脂輔助劑侵蝕，并會(huì)對(duì)樹(shù)脂固化產(chǎn)生不利影響，除非在工作面已鍍鉻或其他金屬的場(chǎng)合，否則不宜采用。金屬模具的制造加工很困難、成本高。另有低熔點(diǎn)合金模其成分是:Z九93%、A14%、Cu3%、M合0.5%，當(dāng)溫度為50～80℃時(shí)，合金硬度(HB)為100左右。其流動(dòng)性好，耐磨性差，適于制造形狀復(fù)雜、花紋精細(xì)的塑料成型模腔，使用溫度一般>80℃。另一種低熔點(diǎn)金屬是58%鉍，42%錫，熔點(diǎn)135℃。低熔點(diǎn)合金模的優(yōu)點(diǎn)是制模周期短、工藝簡(jiǎn)單，可重復(fù)使用。 [2]

FRP熱導(dǎo)率低，室溫下為1.25~1.67kJ/（m·h·K），只有金屬的1/100~1/1000，是優(yōu)良的絕熱材料。在瞬時(shí)溫情況下，是理想的熱防護(hù)和耐燒蝕材料，能保護(hù)宇宙在2000℃以上承受高速氣流的沖刷。

世界上使用多的成型方法有以下四種。①手糊法：主要使用國(guó)家有挪威、日本、英國(guó)、丹麥等。 ②噴射法：主要使用國(guó)家有瑞典、美國(guó)、挪威等。 ③模壓法：主要使用國(guó)家有德國(guó)等。 ④RTM法（樹(shù)脂傳遞模塑）：主要使用國(guó)家有歐美各國(guó)、日本。 還有：纖維纏繞成型法 拉擠成型法 和 熱壓灌成型法 等等

玻璃鋼是近五十多年來(lái)發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來(lái)制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機(jī)上用它作油箱和管道，可減輕飛機(jī)的重量。登上月球的宇航員們，他們身上背著的微型氧氣瓶，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國(guó)已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車(chē)制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。 [2]