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汽車(chē)電子油門(mén)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)的測(cè)量與性能分析

更新時(shí)間:2025-09-10 編號(hào):b62a58pfma99d1
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  • 踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)的測(cè)量,油門(mén)踏板壽命檢測(cè),踏板位移傳感器的測(cè)試

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陳親福

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汽車(chē)電子油門(mén)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)的測(cè)量與性能分析

關(guān)鍵詞
踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)的測(cè)量,踏板壽命檢測(cè)臺(tái),油門(mén)踏板壽命測(cè)試,油門(mén)踏板壽命檢測(cè)
面向地區(qū)
全國(guó)
品牌
合肥雄強(qiáng)
加工定制
電源電壓
220v
振動(dòng)方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
其它

基于非接觸式電子油門(mén)踏板角位移傳感器的測(cè)試系統(tǒng),研究了踩踏速度與

采樣頻率對(duì)怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出特性的影響。

采用ADLink-PCI911DG數(shù)椐采集卡和PCI-DAQ虛擬儀器技術(shù),

將油門(mén)踏板角位移傳感器信號(hào)經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換,然后通過(guò)DAQ驅(qū)動(dòng)程序,,

編寫(xiě)了測(cè)試程序,實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)數(shù)據(jù)采樣。同時(shí)進(jìn)行了油門(mén)踏板的快踩快放、慢踩慢放、快踩慢放和慢踩快放等工況試驗(yàn),分析了影響電子油門(mén)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)的關(guān)鍵因素。

分析結(jié)果表明:踩踏速度和采樣頻率是影響信號(hào)測(cè)量精度的主要因素,為了測(cè)量精度,系統(tǒng)的采樣頻率應(yīng)不小于1 000 Hz;快踩快放時(shí)怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)的誤差值大,慢踩慢放的誤差小,由此提出了誤差產(chǎn)生原因及解決措施。

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合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司是一家以自主創(chuàng)新能力為核心競(jìng)爭(zhēng)力的高新技術(shù)企業(yè)。是國(guó)內(nèi)從事汽車(chē)、摩托車(chē)檢測(cè)設(shè)備、包裝設(shè)備、機(jī)器人、 生產(chǎn)線(xiàn)裝備線(xiàn)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)為一體的現(xiàn)代化高科技創(chuàng)新企業(yè)。
公司座落于中國(guó)科教名城—合肥,匯集了一批機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、氣動(dòng)與液壓設(shè)計(jì)、自動(dòng)控制、傳感器、計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)等高技術(shù)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。并攜手中國(guó)科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院、中科院合肥分院等科研單位,長(zhǎng)期聘任其教授為公司技術(shù)顧問(wèn)。以強(qiáng)大的技術(shù)力量,務(wù)實(shí)高效的工作能力,為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供高質(zhì)量,高精度的產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。
公司以真誠(chéng)求市場(chǎng),以技術(shù)得認(rèn)可,以創(chuàng)新共發(fā)展,以質(zhì)量贏口碑,為每一位客戶(hù)提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團(tuán)隊(duì)精神的雄強(qiáng)人將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和艱苦的創(chuàng)業(yè)精神,加快創(chuàng)新、追求卓越。雄強(qiáng)公司愿與您攜手同行,開(kāi)拓進(jìn)取,共創(chuàng)輝煌!

小提示:汽車(chē)電子油門(mén)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)的測(cè)量與性能分析描述文字和圖片由用戶(hù)自行上傳發(fā)布,其真實(shí)性、合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。
  • 開(kāi)關(guān)電器試驗(yàn)設(shè)備,汽車(chē)零部件檢測(cè)設(shè)備,底盤(pán)類(lèi)試驗(yàn)設(shè)備,汽車(chē)四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
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