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汽車檢測設備汽車試驗臺合肥雄強科技汽車座椅顛簸和蠕動.. 免費發(fā)布汽車試驗臺信息

合肥雄強科技汽車座椅顛簸和蠕動實驗臺

更新時間:2025-09-18 編號:c62plvgc83188a
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  • 汽車座椅,座椅顛簸和蠕動,顛簸蠕動實驗,座椅實驗臺

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合肥雄強科技汽車座椅顛簸和蠕動實驗臺

關鍵詞
汽車座椅,座椅顛簸和蠕動,顛簸蠕動實驗,座椅實驗臺
面向地區(qū)
全國
品牌
合肥雄強
加工定制
電源電壓
24v
振動方向
垂直+水平
材質
工作溫度
-15-55℃

合肥雄強科技汽車座椅顛簸和蠕動實驗臺

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4.2.11 顛簸和蠕動試驗

顛簸和蠕動試驗驗證座椅的骨架、泡沫和面套的疲勞壽命,在 100次/min的頻率下,進行座墊100000次、靠背50000次的振動試驗,試驗后的樣品應無異常情況出現,座椅骨架無裂縫,泡沫無變形,面料和襯墊無破損,H點大變動在額定范圍之內。試驗方法按附錄A的 A.1.3。

4.2.12 模擬人體進出座椅試驗

模擬人體進出座椅試驗對帶面套的座椅進行面料耐磨性測試,模擬人體進出進行15000 次的整椅試驗,試驗后的座椅面套不應出現斷裂、結團,不應脫散和

漏底,不允許出現損傷,縫線不允許斷裂。試驗方法按附錄A的A.1.2。

4.2.13 前座墊向下強度試驗

前排座椅座墊向下強度試驗是對座椅的座墊進行的強度試驗,驗證座墊骨架、座椅操作機構的強度,試驗后的座墊骨架和座墊骨架的固定支架應無破裂,高度調節(jié)機構和滑道鎖止機構無破裂,滑道鎖止機構不失效,并可以打開。試驗方法按附錄A的A.2.2。

4.2.14縱向調節(jié)疲勞試驗

縱向調節(jié)疲勞試驗后,滑道的操縱和解鎖都應該是輕松靈活,功能正常,座椅可以均勻地進行調節(jié)。試驗方法按附錄A的 A.2.1。

4.2.15 靠背骨架總成強度試驗

靠背骨架總成強度試驗應在座椅靠背達到大負載時(靠背骨架變形時承受的大負載),靠背骨架和調角器應無損壞。試驗方法按附錄A的A.3.1。

4.2.16靠背骨架總成剛度試驗

靠背骨架總成剛度試驗將座椅骨架總成固定在試驗夾具上,放到試驗臺上并調節(jié)至設計位置。在靠背頂部中心處,垂直于靠背向后施加試驗力,在15s內遞增到1000N。卸載后測得的塑性變形應不超過10mm

4.2.17 靠背骨架總成耐久性試驗

靠背骨架總成耐久性試驗將座椅骨架總成固定在試驗臺上。在靠背頂部中心處,施加一個水平向后方向0~300N的循環(huán)載荷,次數為10000次,頻率為 30次/min。在10000次循環(huán)載荷后,前座椅骨架總成不允許出現裂縫

4.2.18 靠背骨架總成間隙試驗

靠背骨架總成間隙試驗是測量座椅靠背在持續(xù)加載前后的變化,要求座椅靠背在持續(xù)加載前后應是主觀無間隙的。在加載力到達25N時,座椅靠背的間隙不應超過 3.5mm。當加載力達到147N時,加載點大間隙不應超過15mm。試驗方法按附錄A的A.3.2

4.2.19靠背調節(jié)疲勞試驗

靠背調節(jié)疲勞試驗要求座椅靠背在8000次循環(huán)試驗后,靠背調節(jié)應輕便靈活、均勻,試驗前后間隙應滿足標準要求。試驗方法按附錄A的A.3.3。

4.2.20座椅扶手強度和剛度試驗

座椅扶手強度和剛度試驗要求座椅扶手固定在剛性夾具上,在離座椅扶手前端25mm處加載一個445N的垂直向下載荷時,座椅扶手的大變形(彈性變形)不大于76mm,塑性變形不大于25mm。加載一個222N的側向載荷時,座椅扶手的大變形(彈性變形)不大于25mm,塑性變形不超過6mm。

4.2.21 扶手循環(huán)試驗

扶手循環(huán)試驗要求將座椅靠背總成和夾具固定在試驗臺上,座椅扶手的閉合位置為起始點,把扶手從閉合位置打開到工作位置,再把扶手從工作位置關閉到閉合位置,循環(huán)3000次。扶手在3000次循環(huán)試驗后保持原有功能要求,無鉸鏈機構缺陷,面套不應出現斷裂、脫散和漏底。

4.2.22 頭枕功能試驗

頭枕功能試驗上下調節(jié)操作力應小于140N,傾斜調節(jié)操作力矩應為3N·m~6N·m.

4.2.23 頭枕循環(huán)試驗

一頭枕循環(huán)試驗要求將座椅靠背總成和夾具固定在試驗臺上,座椅頭枕的低位置為起始點,把頭枕從低(前)位置移動到高(后)位置,再把頭枕從


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合肥雄強數控科技有限公司
  • 張潔
  • 安徽 合肥
  • 其他有限責任公司
  • 2014-05-14
  • 人民幣5000000萬
  • 101 - 200 人
  • 汽車試驗臺
  • 開關電器試驗設備,汽車零部件檢測設備,底盤類試驗設備,汽車四門兩蓋試驗臺
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