雙層重錘翻板卸灰閥結(jié)構(gòu)緊湊而堅(jiān)固，宛如一座微型的機(jī)械城堡，內(nèi)部機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)如行云流水，既平穩(wěn)又可靠，為建材、冶金、化工、電力等行業(yè)的生產(chǎn)流程提供了不可或缺的助力。作為除塵設(shè)備的得力助手，它不僅完成灰斗的卸料任務(wù)，還廣泛服務(wù)于各類(lèi)磨機(jī)、烘干機(jī)及料倉(cāng)的給卸料環(huán)節(jié)，其身影遍布于現(xiàn)代工業(yè)的各個(gè)角落。

雙層重錘翻板卸灰閥產(chǎn)品特點(diǎn)： 　　(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，氣密性好； 　　(2)閥板與閥座交替開(kāi)關(guān)，保持高密封性； 　　(3)耐磨損，適用高溫下的密封； 　　(4) 不易產(chǎn)生橋架、卡堵現(xiàn)象； 　　(5)法蘭可供選擇：方形和圓形； 　　(6) 可根據(jù)客戶(hù)要求選擇多種材質(zhì)：不銹鋼(SS304、SS304L、SS316、SS316L)，碳鋼等； 　　(7) 可供選擇的驅(qū)動(dòng)方式：重錘式、氣動(dòng)和電動(dòng)。

重鍾翻板閥采用純機(jī)械工作原理，配置機(jī)械傳動(dòng)重力平衡自動(dòng)復(fù)位裝置，依靠物料的自重將翻板打開(kāi)，當(dāng)物料落入下方設(shè)備以后，翻板依靠配重自動(dòng)回復(fù)，完成定量卸料與鎖風(fēng)的效果，遙免外界自然風(fēng)進(jìn)入設(shè)備上方。

兩層重錘翻板星型卸料器稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)閥，籃天環(huán)?？萍忌a(chǎn)制造的星型卸料器適用于除塵器設(shè)備輸灰、排風(fēng)和其他的機(jī)器設(shè)備給料機(jī)，還用以固態(tài)粒料、顆粒料、超微粉體在粉體輸送及管道網(wǎng)正空氣壓力情況下的倒料。星型卸料器適用粉末狀原材料和顆料狀原材料，是粉體輸送、全自動(dòng)計(jì)量檢定下料關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備之一。星型卸料器為石油化工設(shè)備、電力機(jī)械、化工廠(chǎng)干躁、制藥機(jī)械、環(huán)境保護(hù)、冶金工業(yè)、煙草、造紙工業(yè)、食品類(lèi)、裝飾建材、輕工業(yè)等產(chǎn)業(yè)部門(mén)市場(chǎng)應(yīng)用。

兩層重錘翻板閥選用厚鋼板電焊焊接構(gòu)造，平衡塊桿自重置組織，結(jié)構(gòu)緊湊，工作中穩(wěn)定靠譜。兩層重錘翻板星型卸料器是依據(jù)蘑菇頭式、錐型閥等構(gòu)造的星型卸料器，所存有的“容積大、泄漏率高、閥頭易損壞及其卡料、心計(jì)易損壞、在制造業(yè)生產(chǎn)工藝流程中沒(méi)法進(jìn)到自動(dòng)控制系統(tǒng)”等缺點(diǎn)而研發(fā)的一種構(gòu)造簡(jiǎn)易、設(shè)計(jì)方案新奇的升級(jí)換代之商品。

雙層重錘翻板卸灰閥也稱(chēng)雙層卸灰閥，重錘卸灰閥，自動(dòng)卸灰閥等，雙層重錘翻版卸灰閥廣泛適用于建材、冶金、化工、電力等行業(yè)。雙層重錘翻板閥作為各類(lèi)除設(shè)備的灰斗卸料裝置及各種磨機(jī)、烘干機(jī)、料倉(cāng)等設(shè)備的給卸料裝置，防止野風(fēng)吹入。

重錘翻板閥有電動(dòng)、手動(dòng)、氣動(dòng)，可以稱(chēng)呼電動(dòng)重錘翻板卸灰閥、雙層重錘翻板卸灰閥、簡(jiǎn)稱(chēng)重錘翻板閥。該閥門(mén)普遍適用于建材、礦山、冶金、電力等行業(yè)的儲(chǔ)卸灰系統(tǒng)，作為各類(lèi)除塵設(shè)備以及各種磨機(jī)、烘干機(jī)等設(shè)備的卸料裝置。該閥是一種新型的快速電動(dòng)控制卸灰裝置，采用錐形灰倉(cāng)，帶斜角的密封面，卸灰、無(wú)磨損。
電動(dòng)雙層重錘翻板閥的工作原理:
由減速器帶動(dòng)傳動(dòng)桿通過(guò)曲柄、凸輪及連桿分別帶動(dòng)上、下兩傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),交互開(kāi)啟,通過(guò)配備的杠桿系統(tǒng)或拉伸彈簧,閥門(mén)可靠的復(fù)位.該閥可以有效防止野風(fēng)的吹入,并*確定的開(kāi)鎖頻率完成系統(tǒng)的給料與卸料.
電動(dòng)鎖氣翻板卸灰閥主要由閥體、閥板、閥軸、搖桿、連桿、凸輪、彈簧等零件組成，利用凸輪、連桿、彈簧連續(xù)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖氣卸灰，凸輪系統(tǒng)由電氣控制，因而閥板的開(kāi)啟角度和時(shí)間可由減速裝置控制在 范圍內(nèi)。減速裝置帶動(dòng)凸輪旋轉(zhuǎn) 上半圈時(shí)，上層閥門(mén)的連桿機(jī)構(gòu)互動(dòng)，閥板逐漸打開(kāi)卸灰，隨著凸輪的旋轉(zhuǎn)，彈簧機(jī)構(gòu)使閥板逐漸關(guān)閉復(fù)位；凸輪旋轉(zhuǎn) 下半圈時(shí)，下層閥門(mén)的連桿機(jī)構(gòu)互動(dòng)，閥板逐漸打開(kāi)卸灰，隨著凸輪的旋轉(zhuǎn)又使閥板逐漸關(guān)閉，這樣兩個(gè)動(dòng)作使管道上閥板始終有一個(gè)是關(guān)閉狀態(tài)，因而，可使卸灰與鎖氣同時(shí)達(dá)到目的。

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