液壓自動糾偏裝置是當(dāng)今市場上比較流行的糾偏裝置,其主要作用在上、下調(diào)心托輥上,當(dāng)輸送帶跑偏時主動調(diào)整糾偏托輥角度,從而達(dá)到校正跑偏的目的。液壓自動糾偏裝置由檢驅(qū)輪、油缸、油泵、調(diào)心托輥和機(jī)架等構(gòu)成。當(dāng)發(fā)生輸送帶跑偏時,托輥、輸送帶與檢驅(qū)輪接觸,摩擦產(chǎn)生驅(qū)動力,帶動油泵加壓,通過閥體程序控制使油路進(jìn)入油缸,驅(qū)動油缸活塞桿伸縮,帶動調(diào)偏托輥架來調(diào)整輸送帶。此時調(diào)偏托輥架的運(yùn)動方向與輸送帶運(yùn)行的方向成一定的角度,調(diào)偏托輥與正在跑偏的輸送帶產(chǎn)生摩擦,使輸送帶保持居中運(yùn)行。
該裝置的優(yōu)點(diǎn)是:反應(yīng)靈敏,性能穩(wěn)定;無需動力源;具有調(diào)心托輥定位功能,糾正,具有廣闊的應(yīng)用前景。缺點(diǎn)是:初期投資較大,成本高;體積大,占用空間多;與輸送帶邊沿摩擦,易損傷輸送帶;液壓傳動環(huán)節(jié)復(fù)雜,零部件故障率高。
1、全自動液壓調(diào)偏裝置無需電源(真正的無動力源),可以在皮帶需要調(diào)整的任意位置安放而不需要考慮電纜的鋪設(shè)問題;
2、全自動液壓調(diào)偏裝置不受安裝環(huán)境的限制,可以應(yīng)用于井下、多粉塵、潮濕、高溫、低溫等非常惡劣的環(huán)境中,全國大部分地區(qū)可使用46號抗磨液壓油,北方寒冷地區(qū)(室外)可使用-10號航空液壓油或美孚DTE-15低凝液壓油;
3、全自動液壓糾偏裝置具有維護(hù)率低、維護(hù)周期長的特點(diǎn)。整套裝置很容易實(shí)現(xiàn)大負(fù)荷情況下卸荷保護(hù),所有運(yùn)動部件都浸潤在液壓油中,系統(tǒng)的工作壓力僅僅只是設(shè)計(jì)壓力的1/3左右,系統(tǒng)糾偏一次的工作時間僅僅10幾秒。負(fù)荷低、潤滑良好、工作時間短、磨損基本可以忽略,其運(yùn)動部件壽命在3 年以上。液壓自動調(diào)偏裝置更采用了與眾不同的檢驅(qū)輪裝置,在皮帶發(fā)生跑偏嚴(yán)重的情況下,在緩沖支臂作用下,皮帶側(cè)邊緣會帶動檢測輪轉(zhuǎn)動并對皮帶進(jìn)行糾正,同時不會對皮帶機(jī)本身產(chǎn)生影響,皮帶邊緣也不會造成損傷;
4、全自動液壓糾偏裝置的液控?fù)Q向閥閥組具有工作可靠性高,動作靈敏、準(zhǔn)確的特點(diǎn)。全自動液壓調(diào)偏器可以很方便地調(diào)整檢測輪來提高靈敏度和對調(diào)心托輥的推力。檢測輪檢測到皮帶跑偏就開始推動調(diào)心托輥,可以達(dá)到很大的偏轉(zhuǎn)角,直到皮帶不跑偏。檢測輪被調(diào)節(jié)成輕觸式(因?yàn)樵O(shè)計(jì)有緩沖支臂),很少的摩擦力就能使其工作,即靈敏又對皮帶磨損很小(可以忽略不計(jì))。液壓缸的推力能夠帶動兩組以上調(diào)心托輥組,其推力更是立輥或摩擦曲線盤結(jié)構(gòu)不能比擬的,因此該裝置的糾正效能比較高,無需大量布置;
5、全自動液壓糾偏器適用范圍廣,適用于任何帶寬的皮帶;
6、全自動液壓調(diào)偏裝置均可雙向?qū)ζаb置進(jìn)行糾偏,具有可逆調(diào)偏功能;
7、全自動液壓調(diào)偏裝置集成性高,安裝、拆卸方便快捷。
實(shí)用新型的目的在于提供一種皮帶自動糾偏裝置,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中帶式輸送中皮帶跑偏的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實(shí)用新型提供一種皮帶自動糾偏裝置,所述裝置對稱設(shè)置在皮帶的兩側(cè),包括殼體,殼體內(nèi)部設(shè)有推桿,所述推桿上固定擋板,所述擋板可帶動推桿在所述殼體內(nèi)左右移動,所述擋板后側(cè)與殼體端面之間設(shè)有彈性復(fù)位裝置,所述擋板前側(cè)的推桿末端固定檢測輪,所述檢測輪上設(shè)有環(huán)形卡槽,所述皮帶位于卡槽,皮帶偏移擠壓檢測輪、推桿、擋板偏移,彈性復(fù)位裝置被壓縮后復(fù)位,擋板逆向作用推桿、檢測輪使皮帶歸位。
作為優(yōu)選,所述彈性復(fù)位裝置為復(fù)位彈簧。
作為優(yōu)選,所述復(fù)位彈簧包括微調(diào)彈簧和二級強(qiáng)力復(fù)位彈簧,微調(diào)彈簧和二級強(qiáng)力復(fù)位彈簧相連接,所述微調(diào)彈簧自由端抵在擋板上,所述二級強(qiáng)力復(fù)位彈簧的自由端抵在殼體端面上。
作為優(yōu)選,所述推桿延伸到擋板后側(cè),所述微調(diào)彈簧和二級強(qiáng)力復(fù)位彈簧套在所述推桿上。
作為優(yōu)選,所述擋板前側(cè)的推桿末端開設(shè)一個內(nèi)口使得推桿末端形成兩個支架,所述檢測輪通過安裝銷固定在支架之間,所述安裝銷的兩端支撐在所述殼體的安裝槽內(nèi),所述安裝銷可在所述安裝槽內(nèi)前后移動。
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