HQ-5型磁性礦石金屬探測(cè)器是按這個(gè)原理設(shè)計(jì)的。采用lc自激振蕩器作為探測(cè)器的檢測(cè)電路，產(chǎn)生電磁場(chǎng)的皮帶線圈作為振蕩器諧振回路中的電感元件。這樣，線圈既是振蕩源的元件，又是敏感元件。當(dāng)金屬物體進(jìn)入皮帶線圈時(shí)，在交變電磁場(chǎng)的作用下，金屬的良導(dǎo)電性能產(chǎn)生較大的渦流損耗，使振蕩器的振幅降低，當(dāng)這種情況被檢測(cè)出來(lái)后，便可得知有局外金屬物體通過(guò)皮帶線圈。當(dāng)磁性礦石進(jìn)入線圈時(shí)，礦石磁性使線圈電感明顯增加，會(huì)使振蕩器的振幅提高，來(lái)補(bǔ)償由于礦石本身的能耗使振蕩器振幅降低的作用。現(xiàn)在很多基礎(chǔ)建設(shè)里面會(huì)使用到石籠網(wǎng)，因?yàn)檫@種材料很好的緩解了以前材料出現(xiàn)的抗腐蝕性不強(qiáng)，或者是整體鋼結(jié)構(gòu)達(dá)不到要求的情況，在使用這種材料的時(shí)候，【標(biāo)題】能夠很好的滿足人們?cè)谑褂脮r(shí)候的壽命問(wèn)題，不會(huì)因?yàn)榇嬖诤軓?qiáng)的沖擊，或者是存在很大的壓力，讓這種生態(tài)網(wǎng)格出現(xiàn)變形 或者是斷裂的情況，這是他的一個(gè)非常重要的優(yōu)勢(shì)，也是現(xiàn)在使用范圍在不斷增加的主要原因。 大理州六角網(wǎng)箱生產(chǎn)廠家


石籠卷網(wǎng)九大優(yōu)點(diǎn)：（1）度。（2）變形能力，能很好的適應(yīng)地基的變形。（3）柔韌結(jié)構(gòu)，不易斷裂。（4）耐久性、經(jīng)濟(jì)性。（5）能有效地抵抗地震的沖擊力。（6）透水性。（7）提供粗糙系數(shù)（m）之預(yù)定值。（8）提供植被綠化美化；自然景觀環(huán)境。（9）導(dǎo)入了生態(tài)環(huán)境的理論，能有效減小對(duì)環(huán)境的影響。

　　1、PVC鍍鋁鋅鋼絲

　　石籠卷網(wǎng)材采用低碳鋼絲材料，表面涂塑。

　　規(guī)格如下：

　　絲徑：￠ 2.6mm / ￠3.2mm / ￠2.2mm（國(guó)標(biāo)Q /320281 HA J01 -2000）---包塑后￠ 3.6mm / ￠4.2mm / ￠3.2mm（±0.2 mm）

　　抗拉強(qiáng)度：-﹥420Mpa（國(guó)標(biāo)Q /320281 HA J01 -2000）。

　　伸長(zhǎng)率：不小于12%

　　比重：>1.32（ASTMD412719）

　　硬度：>50

　　斜邊差：<12 mm 網(wǎng)片長(zhǎng)寬允差：±35 mm

　　鍍鋅量：不小于250g/m2（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1839-93）

　　中新網(wǎng)3月15日電 3月14日-16日，銳程CC媒體試駕在北京舉行,通過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試駕兩個(gè)部分，媒體感受了銳程CC。一直以來(lái)，現(xiàn)款睿騁CC憑借著精做工、舒適的駕乘體驗(yàn)、可靠的安全性在消費(fèi)者心目中積累了不錯(cuò)的口碑，改款后的銳程CC也繼承了良好的基因，在空間、舒適性上表現(xiàn)出了同級(jí)的產(chǎn)品力



青海河道石籠網(wǎng)批發(fā) 石籠網(wǎng)護(hù)墊拋撒土壤，能夠種植綠色植被，坡上植綠可增加景象美化作用。 　　(2)施工簡(jiǎn)便。 二、石籠網(wǎng)護(hù)墊，是重型六角網(wǎng)剪裁、折疊金屬網(wǎng)箱，石籠網(wǎng)護(hù)墊厚度在0.15米-0.5米。

　　五擰石籠網(wǎng)為一次成型生產(chǎn)，除蓋板外，邊板，端板，及底板間不可分割。長(zhǎng)度/寬度 公差（±5%） 高度公差（±10%），內(nèi)部每隔1米采用隔板隔成立的單元。

首要用作河道、岸坡、路基邊坡、海岸護(hù)坡構(gòu)造。而仍不坍塌。


大理州六角網(wǎng)箱生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)優(yōu)化理論和計(jì)算方法在設(shè)計(jì)、制造中的應(yīng)用混凝土泵車設(shè)計(jì)所使用的計(jì)算理論和計(jì)算方法，對(duì)底架中支腿及回轉(zhuǎn)底座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的影響也非常大。企業(yè)都有自己的科研機(jī)構(gòu)，對(duì)混凝土泵車的底架的計(jì)算理論、制造工藝等都有深入的研究，早已廣泛使用FEM（有限元法）等新的計(jì)算方法，大大減輕了整機(jī)的重量。我國(guó)許多企業(yè)也使用FEM等計(jì)算方法，但一般都只是驗(yàn)算。所使用的計(jì)算理論基本上還是按照七八十年代起重機(jī)車架的計(jì)算方法，許多局部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)都是憑經(jīng)驗(yàn)或簡(jiǎn)單的計(jì)算。