一般貿(mào)易進(jìn)出口報(bào)關(guān):
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清障車全名道路清障車，又稱拖車，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，平板一拖二型，360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動(dòng)夾緊型。
清障車按牽引噸位分為：2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、25噸、30噸、50噸、80噸。

海運(yùn)訂倉(cāng)的收貨人應(yīng)注意提單上的通知方。提單所列貨物到港后，船方會(huì)通知通知方，再由通知方通知收貨人持提單去港口提貨。交貨人收錢的時(shí)間根據(jù)你們商定的結(jié)匯方式而定。如果是不可撤銷即期信用證，提單以及其他議付單據(jù)交付銀行后，銀行審核無(wú)誤就可以將貨款議付給發(fā)貨人。

班輪運(yùn)輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間，按照事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。其服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主，班 司具有公共承運(yùn)人的性質(zhì)。

海運(yùn)訂倉(cāng)繕制委托書(十聯(lián)單);制單時(shí)應(yīng)*大程度原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。加蓋公司海運(yùn)訂倉(cāng)章海運(yùn)訂倉(cāng)：需提供海運(yùn)訂倉(cāng)附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去海運(yùn)訂倉(cāng)。取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

對(duì)于經(jīng)常海運(yùn)的人來(lái)說(shuō)，海運(yùn)預(yù)約倉(cāng)庫(kù)是很常見的事情。 但是，對(duì)很多初學(xué)者來(lái)說(shuō)，什么是海運(yùn)預(yù)約倉(cāng)庫(kù)？ 海運(yùn)預(yù)約倉(cāng)庫(kù)的流程是什么？ 這些問題還不太清楚。 海運(yùn)預(yù)約倉(cāng)庫(kù)是什么？ 海運(yùn)訂艙是指貨物托運(yùn)人( shipper )或者其代理人根據(jù)其具體需要，選定合適的船舶向承運(yùn)人(即班司或者其經(jīng)營(yíng)單位)以口頭或者海運(yùn)訂艙通信方式裝載訂艙船，申請(qǐng)運(yùn)輸，承運(yùn)人對(duì)其申請(qǐng)給予承諾的行為。