卷筒供電平車(chē)
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。平車(chē)運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線(xiàn)筒供電長(zhǎng)度影響，一般大運(yùn)行距離小于200m。
托纜供電式平車(chē)

使用電動(dòng)平車(chē)前檢查車(chē)輛外部是否完好，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及其潤(rùn)滑狀況是否正常，清除軌道兩旁以及中間堆存的生產(chǎn)廢料或大型障礙物，以及可能影響電動(dòng)平車(chē)正常使用的物品，啟動(dòng)工作前應(yīng)發(fā)出使用信號(hào)。

電動(dòng)軌道車(chē)：常用名稱(chēng)為電動(dòng)平車(chē)，又稱(chēng)軌道平車(chē)、電動(dòng)平板車(chē)、軌道平車(chē)、軌道平板車(chē)、電平車(chē)、臺(tái)車(chē)、過(guò)跨車(chē)、地爬車(chē)等，是一種廠(chǎng)內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛，它是電動(dòng)車(chē)輛，在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，其次它是在軌道上運(yùn)行的車(chē)輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，
軌道一般為工字型面接觸道軌；

KPD電動(dòng)平車(chē)按使用電機(jī)的不同又可以分為KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用兩相380V電機(jī)，KPDS型采用三相380V普通電機(jī)，KPDZ型采用兩相直流電機(jī)。

KPDZ既繼承了KPD平車(chē)的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難，運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車(chē)以車(chē)載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車(chē)運(yùn)行，直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動(dòng)力矩大，過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。

規(guī)格說(shuō)明：電動(dòng)軌道車(chē)按載重噸位（不含車(chē)自重）確定其規(guī)格，一般分為5T、10T、16T、20T、30T、40T、50T、60T、80T、100T、120T、150T、180T、200T，其主要目的是對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件的格式化選擇；載重噸位也可非標(biāo)定制，其噸位數(shù)可以在1～200噸區(qū)間任意選擇，而其驅(qū)動(dòng)部件在沒(méi)有特別要求的情況下其仍按標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品近鄰選擇。
其它重要參數(shù)說(shuō)明：臺(tái)面尺寸和臺(tái)面高度、軌道間距電動(dòng)平車(chē)制造廠(chǎng)家有標(biāo)準(zhǔn)的尺寸，各制造廠(chǎng)家基本相差不大，如果選擇非標(biāo)產(chǎn)品明確說(shuō)明；軌道長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況各個(gè)不同，一般以米為單位級(jí)，是電動(dòng)軌道平車(chē)的重要參數(shù)之一，特別對(duì)于低壓電動(dòng)軌道車(chē)，軌道長(zhǎng)度直接影響著對(duì)變壓系統(tǒng)硬件的選擇，對(duì)整體價(jià)格影響較大。操作方式默認(rèn)情況下是隨車(chē)手柄控制，選遙控或地面控制方式時(shí)需特別說(shuō)明或在規(guī)格型號(hào)中注出。
其它參數(shù)說(shuō)明：除了特別重要的供電方式和載重噸位以及臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長(zhǎng)度、軌道間距、操作方式這七項(xiàng)重要參數(shù)外，其它還有幾個(gè)一般參數(shù)，車(chē)輪組直徑、車(chē)輪數(shù)、車(chē)體自重、大輪壓、運(yùn)行速度等，選用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品時(shí)這些參數(shù)需要確認(rèn)，如有特殊要求特別說(shuō)明。