衡水環(huán)形被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)價(jià)格是由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。
公路被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)： 系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動(dòng)能，減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的沖力得到進(jìn)一步提高。系統(tǒng)的部件全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場施工。除小量的以錨桿安裝為主體的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式安裝。使施工人員與機(jī)器設(shè)備減少，安裝達(dá)到簡便易行，而縮短工期。 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠結(jié)構(gòu)配置： 鋼柱、支撐繩、拉錨繩、縫合繩、減壓環(huán)
由鋼絲繩網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層網(wǎng)絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成，前者為其特征構(gòu)成。其防護(hù)能量一般為150KJ-2000KJ，特殊設(shè)防能高達(dá)5000KJ。被動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)其防護(hù)能量、結(jié)構(gòu)形式和特征構(gòu)成的不同分為三類17種型號(hào)，常用的為RX-050型。在設(shè)計(jì)上不僅考慮了易于安裝，同時(shí)還考慮了在象懸崖這樣的惡劣地形條件下能實(shí)現(xiàn)這種安裝，即用少量的錨固和少量的開挖來實(shí)現(xiàn)快速簡單的施工安裝。為適應(yīng)建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢(shì)，系統(tǒng)部件全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維修人員僅需要少量常規(guī)簡單機(jī)具即可進(jìn)行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。環(huán)型網(wǎng)系統(tǒng)是被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)特殊的分支，它具有比普通被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)強(qiáng)度更高的特點(diǎn)。同樣適用于有緩沖地帶的高山峻嶺，有效攔截崩塌、落石、雪崩、滾木、泥石流等，避開災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞。 被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于系統(tǒng)的柔性和強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強(qiáng)度低柔性結(jié)構(gòu)為高強(qiáng)度柔性結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)防護(hù)功能的有效。 以落石所具有的沖擊動(dòng)能這一綜合參數(shù)作為主要的設(shè)計(jì)參數(shù)，避開了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中以荷載作為主要設(shè)計(jì)參數(shù)時(shí)所存在的沖擊動(dòng)荷載難以確定的問題，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的定量設(shè)計(jì)，已開發(fā)完善了足以適應(yīng)各種常見形式和規(guī)模崩塌落石的不同標(biāo)準(zhǔn)化形式RXI型，其防護(hù)能量一般為40-3000KJ，并已能對(duì)高達(dá)5000KJ的更高能級(jí)進(jìn)行特殊設(shè)防。

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