關(guān)鍵詞 |
汽車座椅,座椅靜態(tài)實驗,座椅靜態(tài)檢測,座椅實驗臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強汽車座椅靜態(tài)實驗臺
汽車座椅 座椅靜態(tài)實驗 座椅靜態(tài)檢測 座椅實驗臺
一個完整的汽車座椅主要由座椅支撐、坐墊、調(diào)節(jié)裝置、靠背和頭枕組成，
結(jié)構(gòu)和位置的不同決定了它們所起的作用也不相同。在靜態(tài)舒適性設(shè)計的過程
中，座椅的各個部件都充當(dāng)了重要的角色。而目前對座椅舒適性的研究主要集
中在座椅的結(jié)構(gòu)，尺寸，剛度，阻尼等方面，相比之下，對座椅的調(diào)節(jié)裝置一
一座椅馬達帶來的振動研究甚少[2]。汽車座椅馬達是一種用于汽車座椅上能夠
智能自動調(diào)節(jié)用的永磁直流電動機，用來調(diào)節(jié)靠背的角度和坐墊的高度，這樣
的技術(shù)產(chǎn)品是世界轎車所必需的。從工作原理上來看，座椅馬達屬于旋轉(zhuǎn)
機械由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)方面的因素，材質(zhì)不均勻以及制造安裝誤差等原因，旋轉(zhuǎn)
機械的轉(zhuǎn)子的中心慣性主軸都或多或少的偏離其旋轉(zhuǎn)軸線。這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動
時，轉(zhuǎn)子各微元質(zhì)量的離心慣性力所組成的力系不是一個平衡力系，這種情況
稱為轉(zhuǎn)子具有不平衡或失衡研究表明，正是由于轉(zhuǎn)子不平衡的客觀存在，從而
導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)機械受迫振動，尤其在高速旋轉(zhuǎn)機械中表現(xiàn)得更為顯著。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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